Re: X-Max White 2011 - [AlexV]

par **xmax66** Dim 29 Avr 2012, 10:57

oui la bavette ca change en tout cas il est superbe ton maxou je te mets une photo avec decoupe bavette

X-Max White 2011 - [AlexV] - Page 2 2_xmax12

par **Alexver** Dim 29 Avr 2012, 11:11

xmax66 a écrit:oui la bavette ca change en tout cas il est superbe ton maxou je te mets une photo avec decoupe bavette

Ils sont magnifique pwolalala !!!! Mais moi je vais la supprimer carrément, comme Axelito !

par **Alexver** Lun 30 Avr 2012, 16:26

Je remet une/des photos aujourd'hui car je viens d'enlever la bavette, sans mentir en 40 minutes top chrono a peine ! J'avais par contre au préalable deja enlevé les 2 vis de 10 de chaque coté des ailes, il ne me restais plus qu'a enlever celle du milieu, j'ai pris le chalumeau, chauffé la lame de cutter et enlever la petite mini bavette derrière la vrai, j'ai juste laissé dépassé un petit bout et c'est la dessus que j'ai fixé ma plaque !

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Et voilà les loulous !!! J'avais commencé à faire un tutoriel photo mais j'ai tellement été vite et facilement (j'avais même acheté des équerres de fixations... Même pas déballé) que je n'ai même pas pris le temps de toute photographier.

par **gomoone** Lun 30 Avr 2012, 16:42

beau boulot Alexver, mais j'ai pas tout compris, tu veux dire que tu as démonté la bavette d'origine sans la coupé et que derrière il reste encore un morceau c'est ça ?

par **dinguedeX** Lun 30 Avr 2012, 17:17

Tu aurai du gardé le haut de la bavette afin de caché les écrou de suspension.....sinon nickel ca fait plus jolie sans la bavette yes

par Invité Lun 30 Avr 2012, 17:25

Beau boulot yes

Ça change vraiment le scoot. Bravo

par **Axelito** Lun 30 Avr 2012, 18:17

Bien Alexver.... yes

Alors, tu as gardé l'éclairage d'origine? ;)

par **Alexver** Lun 30 Avr 2012, 18:42

@ Axelito : Oui en parlant de l'éclairage, c'est le seul truc que je n'ai pas terminé, j'ai juste calé la lampe d'un coté je vais voir si j'achète un éclairage de plaque LED blanche, je préférerai a vrai dire, parce que la petite vis BTR de l'éclairage d'origine n'a pas voulu se dévisser ! On verra...

@ Gomoone : Oui quand tu enlevé la bavette d'origine, derrière il reste un genre de mini bavette celle ci qui doit être coupé car fixé au châssis...

@ DinguedeX : thanks

, oui c'est vrai mais je ne voulais pas abimer l'origine pour pouvoir le revendre en état neuf quoi.

@ Lolo13 : M E R C I !

par **gomoone** Lun 30 Avr 2012, 18:52

par Invité Lun 30 Avr 2012, 20:16

sebkad a écrit:Jolie scoot Alexver , pour le pot j'étais curieux de l'entendre ... une petite recherche sur youtube et elle m'a l'air niquel cette sonorité

J'adore ce bruit d'échapement sympa...

par **Pappy Boyington** Mar 01 Mai 2012, 00:13

il existe des vis equpé de led pour ton eclairage .

par **xtoffe** Mar 01 Mai 2012, 10:01

Bien la bavette yes

par contre comme le Dingue j'aime mieux quand on laisse caché la fix. du haut des amortisseurs

par **gomoone** Mar 01 Mai 2012, 11:50

xtoffe a écrit:Bien la bavette
par contre comme le Dingue j'aime mieux quand on laisse caché la fix. du haut des amortisseurs

+1

par **Alexver** Mar 01 Mai 2012, 12:14

Vous chipotez là HAHA, mais oui mais comme dis plus haut, je ne voulais pas couper la bavette principale pour pouvoir la remettre le jour ou je vendrais le x-Max...

par **gomoone** Mar 01 Mai 2012, 12:20

Non non on chipote pa, sur le sujet des bavettes cela reviens souvent la vu des vis d'amorto... Ça fait un peu moins depouillé et un peu plus "de série", mais bon si on veut conserver sa bavette dans le cadre d'une revente, on a pas le choix. Ouff

par **David75** Mar 01 Mai 2012, 13:15

gomoone a écrit:Non non on chipote pa, sur le sujet des bavettes cela reviens souvent la vu des vis d'amorto... Ça fait un peu moins depouillé et un peu plus "de série", mais bon si on veut conserver sa bavette dans le cadre d'une revente, on a pas le choix.

Je comprends parfaitement ton raisonnement yes

sinon tu peux aussi trouver une bavette d'ocasse en plus ou moins bon état et la charcuter tranquillement comme ça tes pièces quasi neuves..le reste LOL

par **Alexver** Mar 01 Mai 2012, 14:11

Moi personnellement ça me vas comme ça donc, pas de retouche ni de frais en suppléments

par **dinguedeX** Mar 01 Mai 2012, 14:17

Alexver a écrit:Moi personnellement ça me vas comme ça donc, pas de retouche ni de frais en suppléments

Le principal c'est que cela te convienne.... yes

par **gomoone** Mar 01 Mai 2012, 15:04

Exact, je pense qu'avant de me lancer, j'essayerais d'en trouver une, je préfère le taillage avec planquage de vis d'amorto.

par **xtoffe** Mar 01 Mai 2012, 19:20

C'était pas une critique Alexver juste un avis perso
Aprés tu as raison j'aime pas modifier définitivement une piéce d'origine à moins d'avoir la même pièce en occase

par **Alexver** Mar 01 Mai 2012, 19:38

Nan nan mais je rigole :p le principal c'est que cette bavette n'y soit plus

par **Alexver** Mer 23 Mai 2012, 20:43

Petite question à tous ceux qui ont une bulle d'origine sur un modèle après 2010, par rapport à la bulle sport, gagne t'on vraiment de la vitesse? Parce que je ne pèse que 75 KG et j'atteins rarement les 120 quoi ...

par **fidel77** Mer 23 Mai 2012, 20:55

la plupart des personnes qui ont monté une bulle sport parlaient de perte de vitesse du au problème d'aéro dynamisme.
tout d'origine j'avais le meme problème que toi et mon problème a été réglé avec la pose d'un vario ;)

par **Alexver** Mer 23 Mai 2012, 21:02

Mercii, Si je peux gagner un peu de vitesse sans toucher à la partie moteur cela m'arrange.

par **fidel77** Mer 23 Mai 2012, 21:06

Alexver a écrit:Mercii, Si je peux gagner un peu de vitesse sans toucher à la partie moteur cela m'arrange.

oui commence par la transmission tu verras que tu auras de bien meilleurs perf et l'impression d'avoir un autre scoot clin oeil

par **Alexver** Mar 07 Mai 2013, 18:20

L'année dernière en XMAX 2010, cette année en TMAX 2011

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