Combien de Km's avec un plein et ce vario ?

Je vais le monter ce week end (en attente de ma douille 46mm).

J'aimerais connaître votre conso moyenne en bourrinant ou non ...

320 bornes..le moteur force moins je trouve...et je fais que du on/off

David75 a écrit:320 bornes..le moteur force moins je trouve...et je fais que du on/off

plus ou moins idem a david

bambino 75 a écrit:

plus ou moins idem a david

Bonne nouvelle je pensais passé sous les 300 km's

Ce week end je devrais monter si tout va bien :

vario K&S
ressorts blancs
bulle ermax fumée foncé TO

Je viens de mettre du sp98 avec 325km au compteur et j ai mis 9 litres donc il restait 3 litres encore.

ba moi la reserve s allumai a 220 km environ en etant tj a fond ...

Moi la reserve s'allume a 130km/h
Et je fais dans les 320 km avec un plein en etant tout le temps a fond

C est bon pour le moteur d etre tout le temps à fond?

Mon ancien xmax que jai vendu a un pote a plus de 30000kms et marche tres tres bien et de 3000kms a 25000kms je faisai 60kms de voies rapides tous les jours de la semaine a fond a fond a fond :lol:

Et en plus javais un vario malossi....

La avec le KS a fond sur le plat j suis a 9200 trs donc pas a fond par rapport a lorigine (10500 trs) et pour j suis a la meme vitesse :lol:

Je viens de finir mon 1er plein: 320km avant que la reserve ne s'allume.
En roulant pas du tout economique. Ca fait plaisir des conso' comme ca!
Mon Scoot est Full Stock (2007). Et il tourne au Ssp98.

David75 a écrit:320 bornes..le moteur force moins je trouve...et je fais que du on/off

Pareil!!!!!! ;)

Perso, 120 km aller/retour, pas tout les jours, et pratiquement toujours à fond, nationale et A1, et la réserve s'allume vers 230 km !!!

La réserve s'allume vers 230 Km sur le mien
et je fait le plein (9,5 à 10 litres) vers 310 km

A mon avis, avec nos 250 ccm, on risque d'avoir des moteurs plus gourmand et du coup, on va faire moins de kil. La je suis encore en rôdage, mais j'en suis a 110 kil et la jauge a déjà passé la moitié

Je pense que j'utilise peut-être plus d'essence pendant le rôdage et de plus je suis sur que le premier plein qu'on m'a mis, c'était de la 95

Speedercow a écrit:
Je pense que j'utilise peut-être plus d'essence pendant le rôdage et de plus je suis sur que le premier plein qu'on m'a mis, c'était de la 95

Surtout que le réservoir n'était pas plein et juste assez pour que les barres soient allumées.... tu pourras le constatez lors de ton prochain plein d'essence.

Speedercow a écrit:A mon avis, avec nos 250 ccm, on risque d'avoir des moteurs plus gourmand et du coup, on va faire moins de kil. La je suis encore en rôdage, mais j'en suis a 110 kil et la jauge a déjà passé la moitié

Je pense que j'utilise peut-être plus d'essence pendant le rôdage et de plus je suis sur que le premier plein qu'on m'a mis, c'était de la 95

Y a des problemes avec les jauges ne nos xmax ca peut venir de la
Moi apres 30 bornes jai une barre en moins... Et je fais au moins 120 kms avec la jauge qui gnignotte
Et oui met du 98 direct apres

Juste mdrrrrrr j'avais pas pensé à ca, c'est clair qu'il vont pas faire un plein max quand ils te vendent le scoot Ya pas de ptits profits

Donc c'est clair, prochain plein de la 98 et au max

Y a des problemes avec les jauges ne nos xmax ca peut venir de la
Moi apres 30 bornes jai une barre en moins... Et je fais au moins 120 kms avec la jauge qui gnignotte


Excellent

Speedercow a écrit:
Y a des problemes avec les jauges ne nos xmax ca peut venir de la
Moi apres 30 bornes jai une barre en moins... Et je fais au moins 120 kms avec la jauge qui gnignotte


Excellent

,

Depuis que j'ai installé le KS et surtour le +5 à l'injection la jauge s'allume à 230kms

C'est normal ?
Sinon combiens de Kms faites vous avec la jauge qui clignote ?
Moi j'ai fait 40km's hier ...

Ton scoot est alcolique...

J'ai le ks, mais pas touché à l'injection, je fais 320 bornes avec le plein..réserve inclus bien sur

David75 a écrit:Ton scoot est alcolique...

J'ai le ks, mais pas touché à l'injection, je fais 320 bornes avec le plein..réserve inclus bien sur

Un peu comme moi alors

tu as un filtre KS ?
Moi oui ...
Dans ce cas on est obligé d'utiliser le boitier ?

Tu fais combien de Km's avec la dernière jauge ?
A partir de combien de Km's elle clignote ?

Je suis intéressé par les performances ...
Mais si je dois perdre 40 bornes sur un plein

J'ai un old, donc la jauge n'est pas digital.. et l'aiguille perds un peu la boule de temps en temps..

En gros, ma réserve s'allume à 280 bornes..et non pas de filtre ks.. je préfere rester en origine à ce niveau là.

Sinon quelqu'un avec le forcework, un filtre racing, le KS et un pot peut me donner un retour svp ?

merci

tu veux savoir quoi blackridda ? poste plutot dans le forceworks