Demande renseignement

bonjour à tous du forum ,

Je m'appelle JULIEN ,

Mon 2 roues est un Xmax qui a un variateur d'origine et affiche quelques 0 kilomètres au compteur .
Je ne sais pas quelle est l'année de sa première mise en circulation .

Voici la liste de mon (ou mes) permis de conduire

• Le permis B voiture
  
• la formation 125cc du permis B
  

En plus :
Bonjour je vais acquérir mon xmax en fin de mois, par contre j'ai besoin de votre conseil pour la version je ne sais pas la quelle choisir, l'abs vu que je fais pratiquement que de la ville est essentiel je pense.
D'un autre coté pour 300 euros de plus on à quand même la sellerie et couleur exclusive business, le top case qui coute cher apparemment, et la prise 12volt, je crois que j'ai fait le tour sur les differences abs/abs business.
Et dans tout cela le xmax sans abs sa fait 400 euros de moins que l'abs et 700 de moins que le business.
Je ne sais pas quoi faire, pouvez vous me conseiller, quand je veux quelque chose, j'étudie toutes les possibilités.
à vous tous, ce sera

de m'accueillir sur votre forum
Cordialement ,
JULIEN

un plaisir de venir sur ce forum une fois que j'aurais ce xmax

Julien
prends un sport l abs c est bien effectivement, mais c est pas ca qui fera que tu seras en sécurité, c est ta concentration et ton anticipation qui sera ta garantie après le choix, c est selon l utilité pure, le business avec le top case oui si tu a besoin d un coffre supplémentaire et que cela est primordial, c est un réel choix d utilisté dans ce cas. le business est sans doute le plus abouti en terme de sécurité et option c est vrai, mais le plus beau reste le sport

alexmax malo a écrit: Julien
prends un sport l abs c est bien effectivement, mais c est pas ca qui fera que tu seras en sécurité, c est ta concentration et ton anticipation qui sera ta garantie après le choix, c est selon l utilité pure, le business avec le top case oui si tu a besoin d un coffre supplémentaire et que cela est primordial, c est un réel choix d utilisté dans ce cas. le business est sans doute le plus abouti en terme de sécurité et option c est vrai, mais le plus beau reste le sport

tout à fait d'accord, regarde déjà le coffre à l'origine qui est un des plus vaste de sa catégorie, sur un old tu peux mettre deux intégraux, dont un modulable en haut du coffre, par contre le bas ne te le permet pas, et tu as en plus la possibilté de rajouter un petit quelque chose dans le coffre entre les deux casques. Sur le new je ne sais pas parcontre si le coffre est le même.
donc le top case oui si tu emmène plus de chose, pour l'abs je pense que s'est un sérieux plus, même si le freinage du maxou est très satisfaisant et très sécurisant sans l'abs. J'ai jamais pour l'instant été pris en défaut par le freinage, s'est vrai que je roule rarement voir jamais sur route mouillée, si toi tu prendra ton scoot tous les jours en tout temps je pense qu'il est indispensable.

oui le meme titi, a quelques boite de capotes prêt

julienwatt

prend toi un MOMO Desing

En fait si je prend le top case se sera pour m'en servir à l'occasion pour des courses ou autre, c'est sur que le prix entre les différentes versions peu changer la donne, mais vu que c'est une belle somme à sortir je recherche le mieux pour moi, ensuite aprés les équipements viens la couleur le blanc est salissant, le noir aussi on voit vite les petites éraflures, le gris aluminium est peu être moins tape à l'oeil! et la couleur du business unique pour cette version!
Je me suis renseigné ils n'ont plus de modèle business 2012 au rabais sinon sa aurait pu être intérressant.

c'est cool comme ce forum est actif et réactif!!! Thanks

j'ai déjà fait les course avec mon scoot, tu peux y mettre à l'aise un sac entier de course remplis à rabord, bon s'est vrai il faut en étaler partout mais sinon sa tiens. sauf les gros lot de pq qui rentre pas, mais tu as qu'a utiliser moins de feuilles

perpi66 a écrit: julienwatt

prend toi un MOMO Desing

a la je dis oui, j avais oublié et avec l akra noir

ok pour le sac entier nikel, pour les rouleaux de pq, je prendrai qu'en petit lots de 6 lol, la bulle de protection est plus haute aussi sur le business, est-ce un réel plus?
Y a qu'en même 4 modèles! et 4 couleur en tout
faut choisir le bon,
après je me dit que si je pars sur un plus cher je peux essayer de négocier.

alexmax malo a écrit:

perpi66 a écrit: julienwatt

prend toi un MOMO Desing

a la je dis oui, j avais oublié et avec l akra noir

On peut dès l'achat faire des modif? je pensé faire le rodage et tout, et faire 2-3 modif aprés

prend le MOMO négocie Akrapovic

si c et pour la ville, la bulle tu t en fou un peu, c est plus pour les distance ou tu vas plus rouler car plus la bulle est haute, plus tu es protégé et moins tu perds en vitesse max aussi, j ai une bulle d origine et une sport, une pour l hiver car glagla, et une pour l été pour le coté esthétique car plus jolie, fais un tour dans le forum pour te faire une idée, apres pour les courses !!! perso c est pas l idéal le scoot car dans le coffre ca pu l essence un peu aussi

Question peut être un peu bête, comme je rentre le scoot dans ma cave, les retro dépasse du guidon ou pas? car sur le papier ils disent 76,5 largeur guidon, c'est juste pour savoir si je vais devoir rabattre les retro tout le temps ou pas

bah prends un bw's alors car le maxou fait 170 kg et c est la mission si tu dois le rentrer dans un endroit étroit..... rien que de passer une porte de 1m de large faut etre deux si tu veux pas prendre le risque le retrouver au sol!!! mets le sur les roues chez ton cons et tu verras comment il se manie

Mon scoot actuel fait 66,4 de largeur il rentre sans problème,la porte doit faire 90 env, au debut sa m'embêter de le rentrer tout les soirs mais maintenant c'est devenu une habitude, après avec le xmax c'est sur que je vais devoir faire plus attention, mais je pense que c'est faisable?comparait au x10 par exemple qui est beaucoup plus large

oui le maxou est lourd et pas très maniable à l'arret. j'ai un guide en bas sur mon portail qui s'ouvre de façon latéral, je suis souvent obliger de me reprendre à 2 ou 3 fois si je veux passer cette petite bosse en marche arrière.

Je viens de mesurer, j'ai env 88 de largeur à la porte et aprés dans le couloir c'est beaucoup plus large, au pire je le laisserai dans le couloir vers le fond(c'est juste risqué car parfois la porte de cave est mal fermé donc quelqu'un peut rentré), sinon dehors en effet il y à plein de garage que l'on accède en descendant une petite pente, je pourrai le mettre dans le coin au fond pour ne pas gêner les sorti des voitures, mais j'aime pas trop car il serait dehors(batterie, froid..)
Ou bien j'ai pensé demandé à un de mes voisins qu'il me prête son garage(ma voisine à coté est vielle n'a pas de voiture et ne s'en sert pas)

garage très bonne solution, moi il à jamais dormis dehors, plus par peur qu'on me le flingue que par le froid ou autre. (y'a des mecs jaloux qui te desinguent des bagnoles ou des scoot juste par plaisir)

Idem pour moi titi et meme de sortie dans panam je le gare dans un parking vinci ou autre

Idem pour ma part, pour le beau temps il reste dans la cours de la maison (bon courage pour le mec qui veut s'attaquer à mon portail, je lui souhaite bien du courage) et cet hiver il dormira au chaud dans le garage

Il font une opération de reprise en ce moment sur xmax 125, 400 pr le normal et abs et 500 pr business et momo je crois, somme qui s'ajoute à la cote du 2 roues repris, je les appelles en debut d'aprem pour plus d'info sa à l'air vachement intérressant