Majesty S la renaissance

xmax93 a écrit:+1 avec guill il est moche

oui je suis d accord avec toi,il est vraiment moche. de la par de yam c pas cool il aurai du faire mieux c est pas dans leur habitude . je pence qu il vont avoir du mal a le vendre en France.

Bah moi j'aime bien    , y a juste le prix qui me dérange  

y'a quoi comme pieces la dessus a mettre ??

parceque je crois que d'origine ca fait 11ch ...

Jerr68 a écrit:Bah moi j'aime bien    , y a juste le prix qui me dérange  

franchement on dirait du Peugeot et du vieux . après niveau moteur je veut bien croire qu il est très bien,vu les gens qu il le dise sur le fofo .

Moteur de nouvelle génération... avec radiateur d'huile et tout plein d’amélioration ! peut-être nous retrouverons ce moteur sur le Xmax, dans quelques années...

Tu vois une ressemblance avec quel Peugeot ? Moi j'vois un air de famille avec le cygnus X au niveau de la face avant.

par contre , je connais pas le prix de vente , qui l'a ?

à partir de 3500 euros sur le site de yam

punaise!3500? ils font pas semblant chez Yam, je trouve ca super cher  pour un scoot pas terrible esthétiquement ,selon moi.

David75 a écrit:Tu vois une ressemblance avec quel Peugeot ? Moi j'vois un air de famille avec le cygnus X au niveau de la face avant.

je me rappel plus de sont nom au Peugeot mais un accès vieux model en 50 cm2. je croix m'aime  qu il l'on fait en 125cm2. mais bon se lui ci je les pas vu encore en vrai .mais pour le moment j aime pas du tout en plus le prix est fou.

genre celui là lno ?
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phildu a écrit:punaise!3500? ils font pas semblant chez Yam, je trouve ca super cher  pour un scoot pas terrible esthétiquement ,selon moi.

moche, cher et pas performant, il se vendra pas

Vous êtes 3 à pas l'aimer.. C'est pas pour ça qu'il se vendra pas. En Asie, il se vends très bien.. Certes les gouts européens ne sont pas les mêmes, mais il se vendra. Compact, hauteur de selle inférieure au xmax..
3500 c'est cher, j'suis d'accord, mais le pcx est passé à 2900.. Dôc ça réduit l'écart... Et yamaha reste yamaha..

La preuve le xmax est cher et moins optionné que la concurrence, pourtant c'est le top des ventes..

newverbal a écrit:genre celui là lno ?
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Il existait en 50 (sc) et 80 (sx), il parle peut être du sv... Mais il ressemble à celui là..

le pcx est plus beau plus performant et moins cher , je pense qu'il ne se vendr pas apres les asiat reste des asiat avec leur gout et couleur que je ne critique pas mais qui ne correspondent pas au marché europeen car on aime pas les meme choses

DONC JE REDIS MOCHE, MOTEUR POURRI ET CHER  
Par contre kité 200cc tu dois bien te taper un 90km/h tranquil voir 95 si tu a une bulle haute   

Titi, tu ne devrais même pas avoir le droit d'exprimer tes gouts en terme de style... Je vais d'ailleurs de ce pas faire voter une mention à ce sujet.

Et en Asie, le pcx a beaucoup de succès également... Comme quoi...

euh ..... toi fais  gaffe   et mes gout il sont bon maintenant et puis comme on va acheter un appart/maison avec ma femme le permis moto et la moto c'est dead, par contre la le 'RE' kit a mort je me tate  

newverbal a écrit:genre celui là lno ?
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LOL no pas ce lui la . se lui la c est le SC c'était la classe se lui la quand j'était au collège . on collé des moteur 80 ou 125 sur des 50cm2 les problèmes!!!

J'ai vu mon 1er dans la rue aujourd'hui.
C'etait une femme, petit gabarit, genre 1m60.

L'esthetique m'a pas choqué du tout et je le trouve pas mal pour cette cible.
Le feu arriere led est pas mal, ca s'eclaire avec une forme " legerement" comme les kawa "z".. ( legerement j'ai dit lol)

Yamaha/MBK : baisse de tarifs sur les Majesty S/Skyliner S 125

Suite à des volumes de ventes assez faibles depuis leur lancement en juillet dernier, MBK/Yamaha effectuent un re positionnement tarifaire des Majesty S/Skyliner S. Le prix passe désormais sous la barre des 3000 € à 2999 €.

Lancé en juillet dernier sur le marché français, le Majesty S (MBK Syliner S) n'a pas eu le succès escompté, la faute à un placement prix jugé trop élevé par rapport à ses principaux concurrents.
A l'époque, le Majesty S tablait sur un tarif de 3490 €.

Fabriqué à Taïwan (où il est nommé S-Max là-bas), le Majesty S séduit par ses lignes novatrices et son gabarit résolument compact.
Malgré de nombreux atouts, le Majesty S peine à séduire une clientèle française de plus en plus exigeante.
Il nous paraissait urgent et judicieux d'effectuer ce re positionnement de prix désormais affiché à 2999 €.

Voilà qui pourrait précipiter l'arrivée du N-Max dont la commercialisation devrait intervenir en fin d'année.

Ah bah voilà ! Si dès le début il avait été affiché à ce prix, il se serait bien vendu..

Ceux qui en ont déjà acheté vont être dégoûtés...