Votre avis sur le Shark Speed-R Carbon

Bonjour à tous,

Comme certains l'ont peut-être lu j'ai décidé de changer de casque pour diverses raisons.
Je m'orientais à la base sur un HJC RPHA-ST qui a très bonne réputation mais après l'avoir essayé en magasin il s'avère que sa forme ne correspond pas à ma morphologie.

Du coup j'ai essayé un casque similaire en termes d'équipement mais qui à priori (si je me fie aux avis en ligne) est un peu moins bon. Il s'agit du Shark Speed-R dans la version Carbon qui lui fait perdre 100gr par rapport au modèle classique.

Je donc vous demander un avis sur quelque chose d'assez subjectif : le design !

En effet la version Carbon est assez spéciale, très sportive. Je me demande si ça va pas faire un peu bizarre avec mon humble Xmax basique (enfin j'ai coupé la bavette quand même   ). J'ai peur que ça fasse "Le mec qui a un casque sportif alors qu'il conduit un scoot avec tablier et manchons" ! Je tiens pas spécialement à ce côté Carbon mais il a deux avantages :

1) ça l'amaigrit de 100gr,
2) il y a une promo à -25% chez Speedway par rapport au classique.

Bref voici les photos, sachant qu'en vrai l'effet Carbon typique ressort plus à la lumière :

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Sinon je pense avoir compris ses qualités (Pinlock, confort, écran soleil, ...) et ses défauts (ventilation, qualité de finition des aérations plastiques, manipulation de la visière en gant hiver, ...). Néanmoins si vous avez un retour d'expérience n’hésitez pas.

Et comme d'habitude un grand merci d'avance pour vos retours !

On voit mieux l'effet Carbon sur celle-ci

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C'est celui que j'ai! Enfin pas la version carbone mais a part le poid ca ne change pas grand chose! Perso j'en suis tres satisfait! Le systeme d'ouverture de la visiere n'est pas top mais bon j'ai trouver l'astuce. Le pinlock c'est magique, sinon moi les mousses me sert un peux, enfin me serrer, ca me gene plus maintenant. Il est assez silencieux et les aérations fonctionne bien. Si tu veux plus d'info n'hesite pas!

guill6902 a écrit:C'est celui que j'ai! Enfin pas la version carbone mais a part le poid ca ne change pas grand chose! Perso j'en suis tres satisfait! Le systeme d'ouverture de la visiere n'est pas top mais bon j'ai trouver l'astuce. Le pinlock c'est magique, sinon moi les mousses me sert un peux, enfin me serrer, ca me gene plus maintenant. Il est assez silencieux et les aérations fonctionne bien. Si tu veux plus d'info n'hesite pas!

Guillaume. Les 100gr j'arrive pas à savoir ce qu'il en est vraiment car sur le net tu trouves tout et n'importe quoi. Je me demande si c'est pas balourd. En M celui-ci fait 1390 gr. J'ai pas vérifié le même sans Carbon j'irai voir.

Apparemment l'ouverture de la visière est vraiment pas top :)

Je pense qu'il n'est pas plus leger. Parce que le miens en L il fait 1420 je crois... Et puis en reflechissant c'est logique, un casque en carbone ca ne serai pas ce prix la! Donc la version carbone c'est juste la finition quoi...
Pour l'ouverture tu a vu en fait tu a une petite vis là ou tu souleve la visiere, j'ai simplement virer cette vis et c'est nickel maintenant! Je sais pas si je me fait bien comprendre...

guill6902 a écrit:Je pense qu'il n'est pas plus leger. Parce que le miens en L il fait 1420 je crois... Et puis en reflechissant c'est logique, un casque en carbone ca ne serai pas ce prix la! Donc la version carbone c'est juste la finition quoi...
Pour l'ouverture tu a vu en fait tu a une petite vis là ou tu souleve la visiere, j'ai simplement virer cette vis et c'est nickel maintenant! Je sais pas si je me fait bien comprendre...

Oui oui je vois bien, le mec m'a dit qu'on pouvait aussi faire un petit trop et visser un embout pour simplifier la remontée.

guill6902 a écrit:Je pense qu'il n'est pas plus leger. Parce que le miens en L il fait 1420 je crois... Et puis en reflechissant c'est logique, un casque en carbone ca ne serai pas ce prix la! Donc la version carbone c'est juste la finition quoi...
Pour l'ouverture tu a vu en fait tu a une petite vis là ou tu souleve la visiere, j'ai simplement virer cette vis et c'est nickel maintenant! Je sais pas si je me fait bien comprendre...

Alors fin mot de l'histoire : la version carbone fait 60gr de moins que la version normale selon les données fournisseur ...
Il est donc annoncé en M à 1390gr ce que je trouve pas mal du tout.
Je l'ai pris donc je regarderais le poids réel ce soir sur la balance. Je ne doute pas du fait qu'il sera plus elevé que le théorique ce qui est toujours le cas ...

Ah ok bon point si ca se verifie sur la balance!

guill6902 a écrit:Ah ok bon point si ca se verifie sur la balance!

Ouai enfin ça reste que 60 gr ... pas sur que ça ait la moindre incidence

C'est sur...

Bilan à la maison avec la balance de cuisine : 1500gr tout pile. Contre 1766gr pour mon ancien Evoline.
On est loin des 1390 affichés ... 1390gr ça doit être sans le pinlock, sans les trucs pour les lunettes, sans la jupe pour l'air, ... mais quand même ça fait une sacrée différence.
Après les 266gr d'écart avec l'Evoline vont être vraiment agréables

Ah c'est sur que tu va sentir la difference! Faudra que je pese le miens pour comparer, bon moi c'est un L...

guill6902 a écrit:Ah c'est sur que tu va sentir la difference! Faudra que je pese le miens pour comparer, bon moi c'est un L...

Ouai c'est niveau de calotte au desssus mais ça nous donnera une idée. Donc au final on peut le dire : le poids ça doit rien changer. Sur le site de Shark il précisent bien cependant : fibre Carbon/Aramide. Donc Carbon c'est juste pour dire mail ils le spécifient par rapport au normal. Bref on s'en fou car j'ai mon nouveau casque et oooooh miracle j'ai vendu mon Evoline en 1 journée sur LBC ...

Eh ben c'est cool ca!!

Coucou les potos.

Je m'incruste dans ce post parce que j'aimerais savoir...
La mousse de mon casque est comparable à celle là.

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Une fois le casque enlevé,est ce que vous avez le négatif , en coupe de cheveux???

Si vous saviez combien ça me gonffle,d'avoir à refaire mon brush toutes les fois ou je sors avec.

Et pourtant je l'aime bien mon casque. (ne me demandez pas la marque,il est dans le scoot et je sors plus)

C'est pas une des marques hyper connues mais ça me va.

Ah,au fait...!!Les David et les Phiphi ou fifi...je sais plus, seront exclues de mes lectures .

J'ai pas mon casque sous la main mais c'est vrai que c'est dans le même esprit à l’intérieur. Perso j'ai pas de problème, après ca dépend de ta coupe, moi je suis coupé court donc ca va.

perso j'ai la boule a zéro donc pas de soucis de ce type!!!!!

Xexena a écrit:perso j'ai la boule a zéro donc pas de soucis de ce type!!!!!

Moi aussi,j'ai les cheveux relativement court. A la limite, quand je viens de me tondre ( ) c'est affreux.

Il faut dire aussi que la mousse,est assez épaisse.

xmax13200 a écrit:Coucou les potos.

Je m'incruste dans ce post parce que j'aimerais savoir...
La mousse de mon casque est comparable à celle là.

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Une fois le casque enlevé,est ce que vous avez le négatif , en coupe de cheveux???

Si vous saviez combien ça me gonffle,d'avoir à refaire mon brush toutes les fois ou je sors avec.

Et pourtant je l'aime bien mon casque. (ne me demandez pas la marque,il est dans le scoot et je sors plus)

C'est pas une des marques hyper connues mais ça me va.

Ah,au fait...!!Les David et les Phiphi ou fifi...je sais plus, seront exclues de mes lectures .

Ah tiens dommage !
Par contre, j'ai du mal à saisir l'interet de ce post ? Tu poses une question..tu attends une réponse.. Un soutien éventuel ? Un conseil ? Mais dans ce cas, sur le choix d'un casque ou d'un coiffeur ?

Je ne te comprends pas ami scootériste !!

Genre il a encore des ch'veux l'aut' là...

Renaud j'avais rien a faire alors j'ai fait quelques recherches
Effectivement, le tiens contient de la fibre de carbone, ainsi que de la fibre de verre. Sur la version normal comme le miens, il n'y a que de la fibre de verre. Vu les 60g de gain annoncé, la quantité de fibre de carbone ne doit pas être élevé mais bon, c'est toujours bon a prendre!

Par contre j'ai vu que Shark on sortie le speed r version 2! Tu a lequel toi?
J'ai comparer et je ne vois aucune différences à part la petite vis qui retiens la visière qui est placée légèrement plus en avant. C'été son gros point négatif donc ils l'on corrigé. Sinon c'est tout pareil...

guill6902 a écrit:Renaud j'avais rien a faire alors j'ai fait quelques recherches
Effectivement, le tiens contient de la fibre de carbone, ainsi que de la fibre de verre. Sur la version normal comme le miens, il n'y a que de la fibre de verre. Vu les 60g de gain annoncé, la quantité de fibre de carbone ne doit pas être élevé mais bon, c'est toujours bon a prendre!

Par contre j'ai vu que Shark on sortie le speed r version 2! Tu a lequel toi?
J'ai comparer et je ne vois aucune différences à part la petite vis qui retiens la visière qui est placée légèrement plus en avant. C'été son gros point négatif donc ils l'on corrigé. Sinon c'est tout pareil...

C'est bien le 1 que j'ai. Je crois que le deux gagne encore quelques grammes mais rien de méchant. Ouai j'avais vu la fibre de carbone mais je te rejoins sur l'analyse ....

xmax13200 a écrit:Coucou les potos.

Je m'incruste dans ce post parce que j'aimerais savoir...
La mousse de mon casque est comparable à celle là.

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Une fois le casque enlevé,est ce que vous avez le négatif , en coupe de cheveux???

Si vous saviez combien ça me gonffle,d'avoir à refaire mon brush toutes les fois ou je sors avec.

Et pourtant je l'aime bien mon casque. (ne me demandez pas la marque,il est dans le scoot et je sors plus)

C'est pas une des marques hyper connues mais ça me va.

Ah,au fait...!!Les David et les Phiphi ou fifi...je sais plus, seront exclues de mes lectures .

très bon post ! Ouai moi avec l'Evoline j'avais toutes les marques. Du coup coupe super courte ... :) Des vraies gonzesses bordel

C'était quand même à savoir.  

@ David.  Fort mistral tout l'été

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Taille M Un peu serré les 15 premiers jours et ensuite un vrai chausson.
Avec la vitesse du 2.5 et la bulle sport air max rien à dire malgré mais 1.80m passé.
Sauf que cette semaine je me suis rendu compte que le heaume était en train de partir en J aille. J ai une couture sur la partie arrière qui ne souffre d aucune contrainte et qui est en train de c...r