Vitesse maxi de votre xmax skycruiser

prochaine etape la carburation pour info le pot d origine tient la route essayie du yasuni et du pot d origine je tient pour l origine

Hello tof tof
Pourrais-tu mesurer les accélérations de ton JCosta (0-50 km/h et 0 à 100 km/h) dans ta dernière conf ? Ce serait super. J'ai vu sur le net que le Jcosta envoit pas mal la patate par rapport aux autres varios...Mais bon, autant demander à un membre du forum ;-)
Si en plus il monte à 135 km/h...!

à tous j'avais poster ma vitesse en origine maintenant place à ma vitesse avec le k&s allor j'ai perdu en vitesse max je suis à 110 115 maintenant mais allor pour de ce qui es de la patate c'est franchement impressionnant et à deux rien ne change toujours la même patate et vitesse de pointe

Hello à tous,
j'ai acheter mon Xmax old de 2009 il y a plus d'un mois et j'ai jamais réussi à le pousser à plus de 120 Km/h compteur.

d'après vous, c'est normal ?

il a 13 000 km environ

j'ai fait la révision il y a deux semaine environ, à savoir réglage soupapes, filtre à huile, à air, courroie, vidange, bougie, etc ...
il y a que les galets qui n'ont pas été changés.

quand je vois que certain d'origine monte à plus de 130 km/h, je me demande si le mien n'a pas un problème

regarde ton niveau d'huile , il faut une fois que tu as fais tourner ton scoot pendant 2 à 3 mn et laissé retomber l'huile autant de temps , ton niveau doit se situer à moitié de la jauge car , si tu as trop d'huile (maxi) , tu auras une perte de ta Vmax !
Pour tes galets c'est pareil , s'ils son trop usés ils perdent leurs poids initiale = perte de la Vmax !

Bonjour et merci de ta réponse carrara,
mon niveau d'huile est à la moitié pas de soucis, en ce qui concerne les galets, ils sont d'origine et je pensait qu'il perdrait simplement un peu de poids et donc une vitesse de pointe meilleur ?
de toute façon je vais devoir les changer car je pense qu'il sont d'origine et je vais bien voir si il y a un mieux ou pas...

c'est l'inverse qui se passe quand tes galets sont usés , tu prends plus de Tr/mn et tu perds en Vmax .

Amarini a écrit:Bonjour et merci de ta réponse carrara,
mon niveau d'huile est à la moitié pas de soucis, en ce qui concerne les galets, ils sont d'origine et je pensait qu'il perdrait simplement un peu de poids et donc une vitesse de pointe meilleur ?
de toute façon je vais devoir les changer car je pense qu'il sont d'origine et je vais bien voir si il y a un mieux ou pas...

sur un old origine oui .

Avec mon Xmax 2014 et mon K&S: 128 km/h à plat et sans vent...La preuve en vidéo !:
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120 pour moi dans un tunnel

mon ancien x-max 2012 en Vmax: 120 facile sur le plat
le nouveau modèle 2015 je rame à partir de 110

Pour ma part, je viens de tester la vmax de mon modèle 2015 qui a actuellement 980km et j'étais à 110km/h difficilement sur du plat avec un vario et pot d'origine.
Sachant que je suis en bulle sport mais par contre je ne pèse que 62kg, j'espère gagner un peu plus après l'entretien des 1000km avec la pose d'un vario ... Affaire à suivre :-)

x-mike a écrit:Pour ma part, je viens de tester la vmax de mon modèle 2015 qui a actuellement 980km et j'étais à 110km/h difficilement sur du plat avec un vario et pot d'origine.
Sachant que je suis en bulle sport mais par contre je ne pèse que 62kg, j'espère gagner un peu plus après l'entretien des 1000km avec la pose d'un vario ... Affaire à suivre :-)

tu controleras apres la revision ton niveau d'huile ...
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Avec mes galets, un peu léger je pense (8gr usés) un collègue m'a suivi en Leon de 2013 :
à mon compteur, quasiment 130 avec vent dans le dos, et dans la bulle. Je devais être a 9800tr.

Compteur de la leon, 125

ça va s'améliorer avec les beaux jours , le maxou aime bien la chaleur!

Pour moi tout origine, 10000 km j'ai pris 124 km/h au compteur