Un accessoire au choix

Sur la version 125 je peux comprendre mais y'a t'il une réelle utilité a changer le variateur sur un 250 ?

riricervantes a écrit:Dès que je fini ma garantie,donc fin juillet 2012

Pourquoi tu ne va pas chez le consc a qui tu as acheté le scoot et tu en fais monté un,et la garantie reste valable.A toi de voir.

Sur un 250, amha, aucun intérêt

Ben parce qu'il fait que de l'origine,il ne vend pas de vario,ou des galets plus légers,pour la révision,il m'a dit qu'il avait assez de travail comme ça

aliensurfeur a écrit:Sur la version 125 je peux comprendre mais y'a t'il une réelle utilité a changer le variateur sur un 250 ?

C'est exactement la même chose que pour un 125.Tu gagnera en accéleration ,reprise ect....

riricervantes a écrit:Ben parce qu'il fait que de l'origine,il ne vend pas de vario,ou des galets plus légers,pour la révision,il m'a dit qu'il avait assez de travail comme ça

Dommage pour toi,alors.

Avaradatar a écrit:Sur un 250, amha, aucun intérêt

pas du tout d'accord

J'ai bien dit amha (à mon humble avis); J'ai testé un 250 par erreur. C'est le jour et la nuit avec le 125, d'où ma remarque.

lolo13 a écrit:C'est exactement la même chose que pour un 125.Tu gagnera en accéleration ,reprise ect....

et je perds aussi en consommation du coup ?

Avaradatar a écrit:J'ai bien dit amha (à mon humble avis); J'ai testé un 250 par erreur. C'est le jour et la nuit avec le 125, d'où ma remarque.

ba c le double :)

aliensurfeur a écrit:

et je perds aussi en consommation du coup ?

Oui,tu consommeras un peu plus