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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 14:58

Sortie de chez le concessionnaire (désolé pour la qualité de la photo c etait avec mon telephone:

My Dark Night Power Sortie10



avec le froid et la pluie rien de mieux que le tablier

My Dark Night Power Profil10

My Dark Night Power Sortie11

et un peu de personnalisation avec les stickers bien connu (by godassde plomb, je ne les ai pas tous mis volontairement question de sobriété):

My Dark Night Power Profil12


My Dark Night Power Roue11

My Dark Night Power Avant_12

My Dark Night Power Roue_a11



Dernière édition par Sebkad le Lun 22 Avr 2013, 09:44, édité 2 fois
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 15:14

Une petite découpe de la bavette? My Dark Night Power 3079029344
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Message par xterminator Sam 07 Jan 2012, 15:30

Bon courage pour le rodage....
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 15:38

Pour la bavette en effet ça viendra (je m y attendais à cette réflexion LOL ) et pour le rodage j'suis a mis parcours mais il est vrai que c est chiant d avoir un 125cc et de rouler comme avec un 50 cc no-good
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Message par Al Sam 07 Jan 2012, 17:12

tout beau tout neuf yes
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 18:15

sebkad a écrit:
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salut

Très beaux ton scoot !

S'est quoi la patte qui dépasse visée sur la vis du milieu en haut du bras après le carter ??
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 19:34

Super ton scoot.
Les liserets de jantes,c'est volontaires de les avoir mis dans le sens inverse de roulage?
Pour la patte sur le bras c'est sur tout les nouveaux xmax,pour tenir la durite de frein.
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 22:15

lolo13 a écrit:
Pour la patte sur le bras c'est sur tout les nouveaux xmax,pour tenir la durite de frein.

Oups ! C'est là que j'ai mis mon porte vignette... je ne me rappelais pas la présence de cet appendice... mongol

thanks Laurent !
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 22:51

lolo13 a écrit:Super ton scoot.
Les liserets de jantes,c'est volontaires de les avoir mis dans le sens inverse de roulage?
Pour la patte sur le bras c'est sur tout les nouveaux xmax,pour tenir la durite de frein.

question de gout, si j avais mis les deux je les aurai posé dans l autre sens en effet yes
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 23:16

Ok,donc c'est fait exprès. yes
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Message par Invité Sam 07 Jan 2012, 23:36

Oui c est mon coté anti conformiste un peu d'originalité que diable ;0) LOL
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Message par xmax66 Dim 08 Jan 2012, 12:14

en tout cas il est super beau felicitation et bon rodage
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Message par xmax82 Dim 08 Jan 2012, 13:53

yes
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Message par Invité Lun 16 Jan 2012, 08:42

dernière modif changement protection de pot:

[img]My Dark Night Power Photo_11[/img]
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Message par Invité Lun 16 Jan 2012, 09:43

ça rend bien yes
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Message par Invité Lun 16 Jan 2012, 10:31

Vraiment beau.Ça fini vraiment bien le pot d'origine. yes
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Message par Mr.Jimbo Lun 16 Jan 2012, 16:38

Il est très bien. J'aime bien le dosseret et les protection de pot sont super!

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Message par Invité Ven 27 Jan 2012, 20:49

Rodage terminé, révision faite... 30 kms plus tard que du bonheur yes

D'ailleurs j'en viens à me demander pourquoi vous faites tant de modif sur vos scoots car je trouve que d'origine, il marche déja très fort ! hihi
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Message par xmax82 Sam 28 Jan 2012, 11:43

yes ta protection pour le pot ......................
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Message par Invité Lun 27 Fév 2012, 12:13

Bavette taillée:

D'ailleurs il a fallu que je le fasse en 2 fois car mon concess n a pas été fichu de me poser ma plaque d'immat droite, j en avais laissé 5 cm en dessous mais le rendu faisait de travers, n ayant pas de pince à rivet je l'ai retaillé juste en dessous, voila le rendu:

My Dark Night Power Bavett10
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Message par Invité Lun 27 Fév 2012, 12:17

Par contre en taillant la bavette je me suis aperçu de ça ??? à votre avis retour chez le concess ?


[img]My Dark Night Power Bizarr11[/img]
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Message par Invité Lun 27 Fév 2012, 12:20

non tu pince le collier métallique et tu enlève le bouchon en tirant vers le bas et attention ça va couler.

Une fois vide opération inverse.

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Message par Invité Lun 27 Fév 2012, 12:23

thanks Lamacette pour le conseil mais je souhaitais connaître l'origine de ce résidu ?
Sachant que le concess a la révision des 1000 kms a refait un complément de liquide de refroidissement ce ne serait pas un trop plein ?
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Message par Invité Lun 27 Fév 2012, 12:24

Super sebkad yes
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Message par Invité Lun 27 Fév 2012, 12:26

Pour tes reniflards c'est de l'huile et de l'eau.En ce moment a cause du froid et de la condensation c'est normal.Peut être un peu trop d'huile dans ton moteur.
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