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Message par jujulo30 Mer 11 Avr 2012, 22:04

seb, je viens de voir ton matou et franchement il est top!

je voulais savoir si tu étais content de ton rendement pot + Akra ? est ce que ta conso a changée?

sinon top ton maxou!!

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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 07:26

jujulo30 a écrit:seb, je viens de voir ton matou et franchement il est top!

je voulais savoir si tu étais content de ton rendement pot + Akra ? est ce que ta conso a changée?

sinon top ton maxou!!

Avec l'akra tu as un bruit terrible genre mini Tmax perso j'adore, concernant les perfs c est un poil plus nerveux de 0 a 80 km/h mais plus lent à monter de 80 a 125 km/h, la Vmax elle n a pas bougé, la conso est identique voir un poil mieux car j ai été faire mon plein avec le dernier repere sur le tableau de bord et le compteur affichait 30 kms de plus que d habitude (peut etre une coincidence)
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 07:28

Bullit a écrit:Ahhh ! Mais j'avais pas vu qu'il avait fait pot-pot ton Maxou ! Superbe cet Akra et bel équipement... Il va être tout beau sur sa chignolle le Seb ! Bien joué pour le Malo ! La courroie j'ai toujours lu ici que celle d'origine allait très bien, voir même mieux que d'autres parfois... Il faut simplement la changer plus tôt c'est tout. J'ai noté aussi que bon nombre étaient fan de la Gates...

thanks Bullit, pour la courroie je prefere ecouter la preconisation de mon concessionnaire histoire de conserver ma garantie, mais il est vrai que j ai lu aussi sur le forum que la changer n estait pas une obligation
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 08:23

jujulo30 a écrit:seb, je viens de voir ton matou et franchement il est top!

je voulais savoir si tu étais content de ton rendement pot + Akra ? est ce que ta conso a changée?

sinon top ton maxou!!

Juste pour etre honnete je tenais a vous signaler un petit probleme, une fuite de gaz d echappement à la jonction entre le tube d'origine du collecteur et le silencieux Akra mais je retourne chez mon concessionnaire aujourd hui pour modifier ça, d ailleurs les pros une question à ce sujet avec cette fuite il y a moins de compression dans le moteur d'apres vous ça influe sur les perfs ou c est minime ?
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Message par dinguedeX Jeu 12 Avr 2012, 08:31

Ha si tu a une fuite au collecteur.....c'est mort, tu perd au moin 15km/h et 6s au 0 à 100km/h.

Non ça n'a d'incidence pour une micro fuite, sauf que tu va tout salir le scoot, en faite il faut bien positionné le silencieux sur le collecteur, et le mieux et de mettre un collier plus large et plus costaud car celui fournit est pas trop top......
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 08:34

thanks dingue je vais voir ça avec Yamaha thanks
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 09:34

dinguedeX a écrit:Ha si tu a une fuite au collecteur.....c'est mort, tu perd au moin 15km/h et 6s au 0 à 100km/h.

Non ça n'a d'incidence pour une micro fuite, sauf que tu va tout salir le scoot, en faite il faut bien positionné le silencieux sur le collecteur, et le mieux et de mettre un collier plus large et plus costaud car celui fournit est pas trop top......
Il y a une pate a joint qui est vendu avec le pot et il faut bien en mettre a la jointure du collecteur et du silencieux pour eviter ce genre de fuite.
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Message par dinguedeX Jeu 12 Avr 2012, 10:31

Oui mais v'la la pâte.....ta regardé la pate Seb, suspect quand même....!!!
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 10:49

Je viens d y passer il mette bien la pate en question par contre z allais me mettre les petits ressorts rouge no-good J ai corrigé avec les jaunes et vous savez pas la meilleur mon concess a été regardé les differentes config pour le malossi sur les forums je leur demanderai s ils viennent trainer ici chercher des infos yes Je trouve ça trop fort
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Message par David75 Jeu 12 Avr 2012, 10:50

sebkad a écrit:Je viens d y passer il mette bien la pate en question par contre z allais me mettre les petits ressorts rouge no-good J ai corrigé avec les jaunes et vous savez pas la meilleur mon concess a été regardé les differentes config pour le malossi sur les forums je leur demanderai s ils viennent trainer ici chercher des infos yes Je trouve ça trop fort

Oui c'est trop fort ça, le concess ou j'ai été avant hier fait pareil LOL
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Message par dinguedeX Jeu 12 Avr 2012, 10:52

Ta regardé la texture de la pâte Seb...

Vivement les photos....vivement yes
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 10:58

dinguedeX a écrit:Ta regardé la texture de la pâte Seb...

Vivement les photos....vivement yes

J en prendrai une pour te montrer Dingue le tien ne fui pas ? As tu changé la bague de jonction d origine par autre chose ?
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 11:00

David75 a écrit:

Oui c'est trop fort ça, le concess ou j'ai été avant hier fait pareil LOL

Ouais je trouve ça surprenant d ailleurs ? Ca veut dire qu ici on a des pros plus pros que les pros yes
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Message par dinguedeX Jeu 12 Avr 2012, 11:02

Ouai par un serflex..... no-good Je sait c'est nul, j'ai peté celle d'origine, et la ca va nickel donc ça reste comme ça, je pensé soudé le tube au silencieux...j'y pense etudier
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Message par dinguedeX Jeu 12 Avr 2012, 11:03

Non il y'a des dieux plus pro que les pros... yes
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Message par Invité Jeu 12 Avr 2012, 11:30

dinguedeX a écrit:Ouai par un serflex..... no-good Je sait c'est nul, j'ai peté celle d'origine, et la ca va nickel donc ça reste comme ça, je pensé soudé le tube au silencieux...j'y pense etudier

Pas con pour lutter contre le vol par contre pour demonter et remonter pas pratique
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Message par Invité Dim 15 Avr 2012, 10:59

Dites on peut rouler comme ça (meme par temps de pluie) y m arrive une misere, j avais une vibration style plastique qui vibre en voulant démonter j ai compris il manquait une vis et l autre est rester dans ma clef no-good

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Message par Pappy Boyington Dim 15 Avr 2012, 14:49

tu peux rouler sans le plastique . ce plastique n'est qu'un plastique anti bruit de la transmission .
mais il te faudra sortir cette visse avec un peu de patience .
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Message par Invité Dim 15 Avr 2012, 19:29

Buck a écrit:tu peux rouler sans le plastique . ce plastique n'est qu'un plastique anti bruit de la transmission .
mais il te faudra sortir cette visse avec un peu de patience .

thanks Buck et c 'est malheureusement pas une mais les 2 qui sont dans le meme état no-good
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Message par dinguedeX Dim 15 Avr 2012, 19:30

Mais comment t'a fait Seb ??
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Message par Invité Mar 17 Avr 2012, 12:06

Ba j avais un bruit de vibration parasite en regardant j ai vu que le carter avait du jeu et qu une vis etait pété en voulant démonté la deuxieme paf cassé direct (yamaha a du trop serrer) j ai appelé yam ce matin rendez vous pris pour samedi et prise en charge en garantie ( s il m avait dit non pour la garantie je leur aurait raconté le coup de la vis non serré pour l akra )
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Message par Invité Mar 17 Avr 2012, 12:10

sebkad a écrit:Ba j avais un bruit de vibration parasite en regardant j ai vu que le carter avait du jeu et qu une vis etait pété en voulant démonté la deuxieme paf cassé direct (yamaha a du trop serrer) j ai appelé yam ce matin rendez vous pris pour samedi et prise en charge en garantie ( s il m avait dit non pour la garantie je leur aurait raconté le coup de la vis non serré pour l akra )
Tant mieux pour toi seb,un soucis de moins grâce a cette prise en garantie yes
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Message par Pappy Boyington Mar 17 Avr 2012, 12:33

tu sais pourquoi , il serre avec quoi ?
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Message par David75 Mar 17 Avr 2012, 13:48

Buck a écrit:tu sais pourquoi , il serre avec quoi ?

Au pétard mort de rire !!! les apprentis adorent jouer avec ce joujou...
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Message par Invité Mar 17 Avr 2012, 14:04

David75 a écrit:

Au pétard mort de rire !!! les apprentis adorent jouer avec ce joujou...

Je pense car je ne vois pas comment ça pourrait être autrement ! no-good
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Message par David75 Mar 17 Avr 2012, 14:43

Bon à la main aussi c'est possible.. mais j'ai trop vu d'apprentis jouer du pétard...
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