My Dark Night Power

Je comprends pas non plus... Pourquoi ce retour vers Malossi, Seb ? Juste à cause des galets (usés en 600 km avec le K&S) ?
T'as fais quoi pour qu'il t'aide dave ? Tu lui as donner des fringues et de la bouffe, c'est ça ? Elle claque ta GIVI ! Tu vends pas la ERMAX TO par hasard ?

Sebkad a écrit:J'prends 125 sur plat avec Perpi

pas trop compris ta réponse

Super beau ton scoot poto,
et le malo est toujours aussi brutal avec la poulie usiné?
c'est une malo ventilé usiné ou une normal usiné?

Les raisons pour lesquelles je suis revenu à mon vario malossi qui n'engagent que moi et mon scoot d'ailleurs (d'autre scoot marchant mieux équipé par le KS: par exemple Benji et David... ), sont les suivantes:

D'une part l'usure prématurée de mes galets au bout de 500/600 bornes, les galets dans mon KS ont de gros plats pour certains !... (sur mes galets malossi après 2500 bornes l'état était bien meilleur et l'usure complète) , ensuite avec cette config je trouvais tout simplement que mon scoot fonctionnait moins bien surtout au niveau du 0 à 100 km/h, en V-MAX c'était du kif kif 125-130Km/h sur plat et avec une bonne descente 140km/h compteur (contre 145 pour le Malossi).

Ensuite niveau régime moteur je trouve que le KS montre trop haut dans les tours 9600 pour le KS (contre 9200 pour le malossi) en V-max à 125 km/h cela a eu pour effet d'augmenter significativement ma consommation d'essence (30 à 50 bornes d'autonomie de moins sur un plein) pour moi qui me sert de mon scoot tout les jours pour aller bosser je dois vous avouer que j y suis plutôt sensible.

En démontant le KS avec David on s'est aperçu que mon embrayage faisait la gueule: patins glacés et mâchoires grippés ce qui n'était pas le cas au montage...cela n a surement aucun rapport avec le vario mais pour faire jouer la garantie sur cette pièce auprès de mon concessionnaire il me fallait absolument remettre le vario Malossi posé par ce dernier. J'ai fait le choix de remettre les ressorts rouge afin de plus solliciter l'embrayage pour ravoir rapidement la réaparition de ces symptômes et accélérer la prise en charge de ce problème (les ressorts jaunes sont pour moi le meilleur compromis).

De plus en revenant au Malossi je voulais surtout tester la demi poulie usinée, visiblement d'après David qui l'a testé sur le KS cela n'a aucun intérêt, par contre sur le Malossi je peux vous dire que c'est d'enfer au niveau du 0 à 100 km/h c'est full power, la montée jusqu'à la V-MAX est bien meilleur aussi.

Pour être clair et ne pas polémiquer sur ce sujet le KS ainsi que le Malossi sont deux très bon variateurs, mais chaque scoot étant différent (usage en On/Off, trajet, type de rodage...etc) à chacun de trouver la bonne config qui lui correspond .... vous pouvez équiper deux machines différentes avec la même config y en aura toujours un devant l'autre

Perpi en effet je me suis gourré de speudo
Nico c est une origine usinée
Fracasse c etait une boutanche pour David...

Ce post pourrait etre dans la section variateur (KS, Malossi ou les deux)j en convient mais comme il n engage que moi et mon scoot il me semble plus opportun de le placer ici

Très bonne explications seb qui , confirme mon choix.
Je crois que le ks marche bien,mais j'attend des retours sur la longévité de ce vario
Fin du hs pour moi.

Capitaine FRA-CASS a écrit:Je comprends pas non plus... Pourquoi ce retour vers Malossi, Seb ? Juste à cause des galets (usés en 600 km avec le K&S) ?
T'as fais quoi pour qu'il t'aide dave ? Tu lui as donner des fringues et de la bouffe, c'est ça ? Elle claque ta GIVI ! Tu vends pas la ERMAX TO par hasard ?

Tu m'as pris pour un sdf ou quoi

seb , j'attend tes retours , fait comme tu le sent tu as raison

.

Quand tu auras fait plus de bornes, Je serai intéressé par un post technique avec ton avis sur la demi poulie de chez scoot fusion, un peu comme celui que tu as fait pour le vario ks.

J'hésite à l'installer, ou celle de chez malossi qui est quand meme nettement moins chere.

il paraîtrait que la poulie malossi n'est pas exceptionnel si je me souviens bien et que je ne dis pas de bêtises c'est a confirmer

C est exacte bambi, mieux vaut une origine usinée a -1,3mm

ou une malossi "surventilé" à -1.3, mais beaucoup plus dur à trouvé.

David75 a écrit:

Capitaine FRA-CASS a écrit:Je comprends pas non plus... Pourquoi ce retour vers Malossi, Seb ? Juste à cause des galets (usés en 600 km avec le K&S) ?
T'as fais quoi pour qu'il t'aide dave ? Tu lui as donner des fringues et de la bouffe, c'est ça ? Elle claque ta GIVI ! Tu vends pas la ERMAX TO par hasard ?

Tu m'as pris pour un sdf ou quoi

Rhôôô... Spour rire Dave...
pour ces explications Seb. Je loue au passage ton sens de la diplomatie !
N'ayant pas les compétences pour tester l'innovation (K&S), je ferai monter un vario éprouvé (le Malossi donc). Remarques d'ici là, y'aura des Maxou en K&S avec 50.000 km !

Comme je l ai dit capitaine sur certains xmax le KS est meilleur que malossi et inversement

Oui, oui, j'le sais ça...

C'est un support GPS sur ton guidon?

Miameur a écrit:C'est un support GPS sur ton guidon?

Oui, regarde page 2 de ce sujet, il en parle !

Sebkad a écrit:C est exacte bambi, mieux vaut une origine usinée a -1,3mm

.
Tu l'as commandé via leur site ou tu es allé au magasin dans le 78?
A ce qui parait il y a une reduc forum mais je sais pas si ca passe sur une commande internet.

Je te reponds par MP

Avant (voilé)



Apres

tres beau

Bruno

Vraiment beau ces disques pétales,seb
Tu as pris l'arrière aussi?
Beau boulot

lolo13 a écrit:Vraiment beau ces disques pétales,seb
Tu as pris l'arrière aussi?
Beau boulot

A la base je ne comptais pas les changer lolo, j y ai été obligé car mon disque avant était voilé, donc pour l arrière le disque va rester d origine qui plus est on ne le voit quasiment pas

beau gosse ca fait très joli mon seb, un mal pour un bien, et monté par ton mec en plus petite coquine alors c bien le bumker

bambino 75 a écrit:beau gosse ca fait très joli mon seb, un mal pour un bien, et monté par mon mec en plus petite coquine alors c bien le bumker

Nickel en effet et le mécano est un vrai pro comme d'hab (j ai rectifié sa propriété d'ailleurs)

Sebkad a écrit:

lolo13 a écrit:Vraiment beau ces disques pétales,seb
Tu as pris l'arrière aussi?
Beau boulot

A la base je ne comptais pas les changer lolo, j y ai été obligé car mon disque avant était voilé, donc pour l arrière le disque va rester d origine qui plus est on ne le voit quasiment pas

Ok seb