Surchauffe moteur 250

Ok, j'ai changé mon ventilo, purgé mon circuit de refroidissement (le tuto arrive). Pourtant un problème "persiste": lorsque je suis au feu rouge, l'aiguille de température grimpe gentiment jusqu'au milieu, normal.... Le problème c'est que le ventilo ne se met pas en route. L'aiguille est déjà monté environ 2mm au dessus du milieu (pas de risque de surchauffe), mais je me demande quand même:

1) pour ceux qui ont le 250: quand est ce que votre ventilo se met en route?

2) pour tout le monde: comment tester un ventilo (je ne sais pas s'il y a un fusible qui est concerné ou une fiche sur le moteur)?

d'avance.

Il y a un relais que tu peux tester ou changer , ainsi que le fusible (7,5A) ;-)

Il est situé (relais) sous l'instrumentation principale ...

Pour tester ton ventilo,tu le met sur la centrale et tu attend un peu.
.A ne pas faire plusieurs fois si ton ventilo ne se déclanche pas.

Tu débranches la fiche sur le ventilateur, et tu relies les 2 fils ensemble avec un bout de fil volant.
Tu dois avoir le contact de mis, et il doit s'enclencher tout de suite, sinon ventilo hs.

pour tester le ventilateur . suffit de mettre le moteur en marche et tu débranches simplement la sonde de temperature d'eau . le ventilateur s'allume a tous les coups .
par contre sur ton scooter , si je me trompe pas ,elle est sur le coté droit du radiateur coté droit du scooter . elle est vissée sur le radiateur et un cable y sort . tu le debranches et ton ventilateur doit s'allumer .

Ne pas faire de test de temperature en laissant chauffer ton moteur = serrage . on fait seulement le test quand on est certain du bon fonctionnement de son scooter mais pas quand on a un doute .

Si le test fonctionne , il faudra alors tester les composants de ton scooters . tu reviendras .

Mon ventilo se met en marche bien après le trait du milieu.
C'est lorsque l'aiguille arrive sur le trait suivant que le ventilo se déclenche.
En générale l'aiguille auxile 2-3mm avant où après le trait du milieu.

tout d'abord, merci à TOUS pour vos réponses: qu'il est bien ce forum!

Alors:

xterminator, merci du conseil: je pense vérifier ce fusible!

lolo13: j'ai déjà essayé ce test: j'ai laissé le moteur tourner pendant plus de 10 min sur la béquille centrale: pas de ventilo...


David75: j'ai pas bien compris ta méthode: tu veux connecter la batterie au ventilo?

Pappy Bohington: OK je compte faire ce test: petite question: tu parles d'une "sonde de température d'eau": il y a 2 fiches sur le radiateur:



Tu parles de la 13 ou la 14 (cf schéma)?

g-mo: OK ça me rassure. Quand tu dit le "trait suivant": tu parles de celui juste qui est au 3/4 du compteur, à 2 mm du début de la zone marquée avec un "H" jaune?

De toute façon, je ne pense pas que je risque de serre le moteur: tant que l'aiguille ne dépasse pas les 3/4 du compteur je pense que ça devrait jouer...

Encore merci à tous, je vous tiens au courant!

Oui le trait des 3/4 Jimbo.

Je vais quand même vérifier que le ventilo marche correctement, mais quel soulagement (je me suis bien emm**** pour remettre ce ventilo :)

mille fois!

la je sais pas , c'est une des 2 .
une est la sonde de temperature : ce n'est pas une sonde comme sur le 125cc mais un thermocouple . quand il a trop chaud , il actionne le ventilateur en direct sans demander au calculateur . En gros si tu pontes ces 2 fils ensemble , le ventilateur s'allume .

l'autre est aussi aussi un thermocouple mais il sert pour le starter .

OK, donc c'est le 14.

!

Bonjour à tous,

je trouve que mon xmax chauffe un peu trop à mon gout... en marche normal, l'aiguille oscille entre la moitié et le 3/4... 
qu'en pensez vous ?
ou se trouve l'aiguille a chaud pour vous ?
merci

l'aiguille reste normalement au milieu mais les temperatures de ces jours ci ...