Nouveau Yamaha XMAX 400 cm3

Un heureux proprietaire de 400 s'est il amusé à prendre la mesure de l'arrière du scooter ?

Je serais curieux de comparer par rapport au 250 (125) :

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Pour les possesseur de 400 avec Akrapovic, vous l'avez fait monter directement d'origine ou après la revision, mon concessionnaire me dit qu'on peut le monter directement a la livraison.

Tu peux le monter direct comme te l'as dit ton concess

d'origine!
pourquoi se priver?   

Je pensais que sa avait une influance sur le rodage mais a priori non, donc je ne vais pas me privé !

Le parc de 400 me semble réduit finalement d'après ce que je vois sur la route.

Je fais un essai hier et il m'a semblé un peu mou et pato au démarrage. C'est du mono le moteur tape pas mal en dessous de 3 ou 4 000 tours.
Par contre, bon frein et bonne assise malgré des amortos faiblards.

Mais le modèle de test n'avait que 160 km.

J'étais mieux sur mon 250 mais aujourd'hui, j'ai peur de reprendre ce modèle qui était déjà rare et qui deviendrait invendable avec le faible écart de prix avec le 400.

Quels sont vos impressions à vous qui roulez et avez plus de km au compteur ?

.

3500kms au compteur le 400 me sert pour allé au travail, faire mes petites course dans les heures de pointes et pendant les vacances d'été en duo le reste de l'année je roule seul.

Je pèse dans les 75kilo la puissance me suffit, j'avais le 250 en phase 2 pendant quelque moi la selle était plus confortable celle du 400 est un poil trop dur ainsi que les amortisseurs mais c'est malheureusement ce qu'il faut pour une meilleur tenu de route, ce n'est pas encore le tmax mais elle est vraiment très bonne et le double disque avant est vraiment sécurisant !

Niveau puissance c'est un 400 c'est pas énorme mais sa pousse bien tu tourne la poignée a un feu tu te retrouve a 70-80 en un rien de temps alors que ta l'impression de faire du 50, en pointe je prend du 165 maxi. Pour la saison prochaine je vais installer un variateur je pense qu'il sera parfait.

Comme tu dit pour la légère différence de prix il faut prendre le 400 je pense que le 250 va être éjecté de la sellette dans les années a venir mon vendeur me disait meme qu'il avait du mal a vendre ces tmax depuis la sortie, pour seulement 130cm3 de moins et 6000€ de moins tu as un très bon scooter.

Riccomax pour la largeur arrière du scooter faut pas chercher a comprendre le pot d'origine faut le virer et négocier directement un prix sur l'akra a l'achat c'est juste obligatoire tu gagne facilement 8-10cm en largeur, pour te dire dans mon garage je sert ma golf d'un coté et le xmax je le met a coté avec le pot origine sa passer pas du tout, avec l'akra sa passe sans soucis...

Super Daniel. Un grand merci pour ton retour d'information.

Pour le pot, je vais attendre encore un peu et je passerais au LeoVince.

J'ai déjà une négociation de fou avec 6 000 le scooter avec Abs, gravage, mise en route et carte grise.

Belle négociation ! Sur Paris c'est plus simple, j'avais eut 6500 je crois avec mise en route et CG.

Effectivement le leovince est aussi sympa et le prix plus attractif que l'Akra, ce que j'apprécie avec l'akra c'est qu'il y a la petite signature xmax sa fait sérieux et le bruit plutôt sourd, avec une bonne remise sur les access a l'achat j'ai pas hésiter.

Franchement pour le peu de différence ce serait dommage de pas profiter du 400 et la différence en assurance n'est pas excessive j'ai changer d'assurance je paye a peine 5€ de plus par moi et pour le coup je suis en tout risque avec valeur a neuf pendant 2ans avant j'était au tiers avec le 250...

Actuellement, le EVOLIS Abs est à 5699 ou 5850 selon les conc'.
Ça m'a aidé dans la négociation.

Prend l'Evolis alors, 50€ de logo et ta un xmax ^^

Ça c'est les prix "brut". J'avais le premier à 5 900 tt compris et l'autre à 6 000 tt compris.
Je préfère faire bosser mon conc' Yamaha pour 100€ d'écart.

La fidélité est toujours récompensée !

Si mon conc' n'avait pas réussi à s' aligner j'aurais effectivement pris l'Evolis. Pour le coup, il a fait un sacré effort. Au moins 700 ou 800€.

Pour l'Akra il me ferait 20% de remise mais je ne suis pas fan du look et du son. Le père Noël m'emmenera peut être un Leo.

T'as bien raison Ricco ! Le leo est top... Je trouve le bruit (et la conception) de l'akra trop proche du mp3... Après c'est mon avis et cela n'engage que ma personne

Content de te revoir par mis nous en tout cas.

Akra avec une chicane enlever cest bestiale ^^

C'est vrai que la fidélité est récompensé.

C'est moi ou tous les xmax 2014 sont gris mat !?!

C'est la couleur qui a remporté le plus de succès...

En meme temps il propose 3 coloris...

Noir brillant j'ai pas voulu les micro rayure sont trop visible sur un vernis brillant et blanc je ne voulais plus j'en fait une overdose !

.... Il est beau en noir brillant !!! Bon la première rayure fait mal ... mais avec le temps. Mon "feu" Gilera Fuoco avait du noir brillant et mat ... et bien le noir mat vieillit pas très bien avec les affres du temps (soleil, pluie, sel, poivre ...)

J'ai pris en...


Midnight black ! Encore ! Lol

Tres belle couleur perso j'avais le 250 en midnight black et l'xj6 jai voulu changer un peu ^^

Ce que jaime sur le midnight black c'est les comptours de compteur etc en full black mat sa fait classe !

Ben perso presque jamais eu du black. Enfin... sauf un Majesty SP, un CB500, un XJ6, un Satelis 500, re un Majesty et un Xmax 250. C'est tout ! Lol

riccomax a écrit:Ben perso presque jamais eu du black. Enfin... sauf un Majesty SP, un CB500, un XJ6, un Satelis 500, re un Majesty et un Xmax 250. C'est tout ! Lol

En gros t'es un vrai faux black powaaaa :).