Le plein essence ?

Moi je fait 220 km quand j'arrive sur la réserve, mais quand je fait mon plein je met que 7 ou 8 litres donc soit la jauge n'est pas précise sur le 2010 soit la réserve fait 5 ou 6 litres Peur

ce soir je vais faire le plein et on va voir combien de kilometres il va tenir l essentiel c est k il roule bien :-) on est pas a 2euros pres lol

empty a écrit:moi c 2010! je fais que de la ville et des courts trajet de 7 km peut etre que ca consomme plus no?

ca implique aussi plus d'arrets, de demarrages ....
tu consommeras un peu plus qu 'a vitesse constante.

BUCK a écrit:
il est possible que tu ais un probleme de jauge . garde une bouteille de 1 litre d'essence dans le coffre et roule ton reservoir jusqu'a la panne seche pour voir si c'est pas la jauge qui indique mal le niveau de ton reservoir .

ca pose pas un risque pour la pompe de se retrouver a sec ?
pas plus simple de vidanger le reservoir, ... moteur eteind ?

Bonjour

Mon scoot date de 2006 est je ne fait pas plus de 250 kms avec un plein !
Il faut dire que je roule exclusivement dans Paris et je fais le yo-yo !

Vous faites combien de km en réserve ?

Avec un plein je fais 370 kms, mais je suis en fin de rodage. J'ai fait 40 kms en réserve et j'ai mis 11l de SP98.

un peu moins de 300km, et une 20 sur la reserve [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

conso.moyenne du xmax 3,8l/100 km

j ai fais le plein hier , une barre en moins au bout de 25km!

c'est surement ta jauge qui déconne

la jauge ou tu perds de l'essence . a verifier .

C'est la jauge..! il y pleins de 2010 qui ont ce problème!
Moi même j'arrive jusqu'en réserve et quand je fait mon pleins je rajoute que 7 litres pour avoir le pleins donc il reste 5,4L dans le réservoir! ça fait quand même une sacrée réserve :lol:
Quelques personnes on fait changer leur jauge et apparemment pas d'arrangement toujours le même problème..!

dans ce cas il faut faire une correction de la sonde par un ajout d'une resistance .
il faut avoir la valeur du plein chez qui ca fonctionne . je regarderai .

empty a écrit:j ai fais le plein hier , une barre en moins au bout de 25km!

quand même ! :nob:
pour l'instant de ce côté pas de soucis pour moi.
2 barres au bout de +100 kms.
je reste attentif au vu des soucis de certain possesseur de max 2010

mon x de 2007 à le même problème mais je mi suis habitué .

je fait le plein tout les 300 kms

je n'ai pas ce souci donc on pourra faire une comparaison . il est facile d'apporter une correction .

Pour ma part je mets du SP98 et je fait 270 kms avec le plein.
Si vous faite des petits trajets c normal de consommer plus.

Chez Leclerc ou Auchan quand c'est vide le temoin de reserve s'allume.
Sp 95 environ 12€ tout les 10 jours en parcourant 200 kms par semaines.
Ciao

bonjour a tous je viens de finir mon premier plein de sp 98 et bien il n'y a pas photo bien meilleur que le sp 95 meilleur vitesse de pointe meilleur bruit au ralenti acceleration plus franche que du bonheur .

Exclusivement du sp98 dans une station Total près de chez moi ou encore à Auchan. Depuis peu, la station Total ne propose plus du carburant sp98 mais de l'essence E95... C'est à cause de l'Europe m'annonce le gérant. Si tu à un ancien véhicule incompatible avec de l'essence avec de l'éthanol... Faut ajouter (acheter) un additif.

toujours TOTAL sp 95 sauf exception

Vous mélangez les types de SansPlomb ? 98 / 95 / E10 ?
pourtant tous les moteurs supportent le 95 même mes brelons des années 80 :-)

- Cela amène quoi de mettre différents types de SP ?

- Avez-vous remarqué une différence de puissance ou performance ?

merci

Moi je le fais à la limite de la panne sèche, presque quand l'éguille est limite à sortir de la zone rouge. Mon record est de 35km en réserve, j'avais pas eu le choix et heureusement que ça a tenu. OUF.

Question de débutant, car j'ai mon xmax250 depuis hier !!!!
J'ai fait le plein et arrêté de remplir dès que le pistolet s'est bloqué. Résultat, pas le plein complet à la jauge. Avez vous remarqué la même chose? Est ce que vous sortez le pistolet au max pour que le plein soit vraiment fait? Vos avis ?
Et une petite relance: SP95 ou SP98?

sp 98 c'est sur et puis beaucoup n'ont plus que du E10 , et oui il faut sortir un peu le pistolet si tu veux remplir a fond ton reservoir comme avec une voiture si tu l'enfonce trop d'ailleur

Pour l'instant je n'ai fait que trois pleins, mais je prends du SP98 uniquement. Mon concessionnaire m'a fortement déconseillé le SP95, raison de taux d'octane je suppose.
Question fournisseur, je n'ai pas de préférence, et comme j'ai une station Total pratiquement en bas de chez moi c'est là que je m'approvisionne.
Concernant le remplissage du réservoir, c'est vrai que c'est pas top. La doc dit que l'on doit voir le niveau d'essence en bas du tuyau de remplissage, mais soit on voit rien (quand le pistolet se bloque), soit on risque de remplir jusqu'au bouchon si on fait le complément (m'est arrivé sur mon 2eme plein), et là il est dit que c'est pas bon... (dilatation en usage).
Comme la jauge (numérique) est un peu "bizarre" (sur la réserve à 250 km), je pense que je repasserais à la pompe lorsqu'elle se déclenchera.
Sur mon dernier plein, 260 km dont ~15 sur la réserve pour 8,9 litres. Sauf erreur, il devait me rester ~3 litres donc plus de 50 bornes d'autonomie...