Re: 10 000 tours / minutes

par **medocainduvar** Sam 14 Juin 2014, 09:12

donc au final c etais belle et bien les galets donc , yes

si tu veux un vario qui marche bien ,rapproche toi de pappy et prend un k/s

par **mido83** Sam 14 Juin 2014, 09:17

dans l'immediat, je reste sur celui d'origine on verra plus tard
bonne journée

par **katapult** Dim 10 Mai 2015, 01:07

J'ai le même problème, voir pire.
A 10000tr/mins, je suis à 115km/h.. oueinn...

(10500tr à 120km/h)
Mon maxou a 8000km. Je pense qu'il va falloir que je regarde de plus près le vario ou l'embrayage.
Comment savoir si l'embrayage est grippé?

par **lolo76** Dim 10 Mai 2015, 09:30

Regarde déjà ton niveau d huile. ..

par **katapult** Dim 10 Mai 2015, 10:14

Le niveau d'huile c'est fait, il est conforme à ce qui est recommandé sur le forum.

par **Pappy Boyington** Dim 10 Mai 2015, 10:42

katapult a écrit:J'ai le même problème, voir pire.
A 10000tr/mins, je suis à 115km/h.. (10500tr à 120km/h)
Mon maxou a 8000km. Je pense qu'il va falloir que je regarde de plus près le vario ou l'embrayage.
Comment savoir si l'embrayage est grippé?

tes galets sont en fin de vie ou ton embrayage qui deconne .
démonte et regarde , profite pour monter un variateur yes

tu auras de bien meilleur depart .

par **katapult** Dim 10 Mai 2015, 11:01

Des galets OEM morts à 8000km, ca serait étrange non?
Enfin je suppose qu'ils sont d'origine, le vendeur m'a dit qu'il était 100% origine.
Comme je suis curieux, je viens de démonter le carter pour avoir accès au variateur, mais malheureusement chez moi je n'ai pas ce qu'il faut (fer plat) pour me fabriquer l'outillage nécessaire au démontage du vario. Oh Flutt

par **xtz** Lun 11 Mai 2015, 09:54

Fais une recherche , il y a un tutos pour ce fabriquer un outils de démontage (chambre a air et sangle).

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