Honda Forza 125 Un xmax killer??

C'est ca qui manque aussi au xmax, les équipements de série!

Bien équipé le forza

L'ouverture de la selle par un bouton, je connaissais déjà sur le X9 très utile, par contre je remarque contrairement à yamaha, que Honda n'a pas jouet au radin en incluant l'allume cigare.

Je le trouve de plus en plus intéressant comme scoot, il à tout pour plaire, sur la vidéo posté par Bognop on remarque que les rétro sont rabattable, bon point, contrairement au X9 qui eux était trop fragile, en espérant que ça ne soit pas pareil sur le Forza.

J'aime bien le mixte de trois couleur, noir, blanc et bleu, et pour ceux qui préfèrent quelque chose de plus sobre il existe en mono couleur.

Vivement des tests pour voir ce que donne ce moteur, qui semble avoir le radiateur coté moteur aussi.

vraiment pas mal ce scooter.
J'aime ces lignes agressives, ça bulle réglable et ses équipements de séries.

Reste à voir son comportement routier ainsi que l'agrément moteur.

Mais pour ma part j'attend un 400 ou plus ...

Franchement le Scoot a une bonne tête
Ayant eu 2 s-wing ,il lui manquait juste un peut de vitesse de pointe
Si la la vitesse est au rendez vous sur ce modèle il pourrait faire mal...
A voir après essai et le prix....

Sinon aussi un gros défaut ...les clignos sur les rétros.une misère sur le x9...

allstarz18 a écrit:Sinon aussi un gros défaut ...les clignos sur les rétros.une misère sur le x9...

Le défaut des clignotant sur le X9 c'était le système de fixation des rétros bien trop fragile, pour remplacer un rétro avec le clignotant c'est 150€, sinon mis à par ça je ne pense pas que ça soit un défaut comme je l'ai expliqué plus haut.

Vu et c'est pas mal du tout !

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Un copie du tmax au niveau des rétros sur le carénage. ...et au niveau du garde boue avant

j'avoue DIDI , que vu comme ca il est vraiment bien tres belle finition . je pense qu'il va avoir du succés .

La monte de pneus d'origine est du Dunlop.

A méditer ...

Vivement le mois de mars 2015, je commences a mettre des € de coté pour peut être changer de monture l été prochain , tout dépendra des essais et comparaisons des journaux spècialisès !

je viens de remarquer un truc le disque avt n a pas la place pour mettre un mini u comme ça


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moi j ai ça avec une chaine que je mets autour des bras de suspension et la roue avt que je fixe au disque avt avec le cadenas

Bonsoir,

Tu ne gardes pas longtemps tes deux roues, tu as un modèle 2014 et tu penses déjà changé?

si le forza me plait et a de bonnes critiques , sans doute oui !
mon xmax aura 1 an donc pas trop de décote ! tout dépendra des kms que j aurais fais avec , la il a déjà 2800kms depuis le 18 juillet !
mais ça être l hiver donc je roulerais bcp moins !
si j arrive a le revendre au moins 3500€ , l affaire est dans le sac !
mais tout ça dependrat naturellement des critiques et après un essai du Honda bien sur ! sinon je garderais mon xmax !

Abandonner un Xmax, est punissable  de 6 mois de bar et de 3500€ d'amende.
Je plaisante, mais pour ma part, je regarde plus au niveau des accessoires de personnalisation. Je pense qu'il en est à........0 (zéro).
J'aime mon Max de 2011, ses 28.000 km et que je les nique tous des Halles à La Chapelle, du stade de France jusqu'à chez moi, des 125 (qui n'avancent pas) jusqu'au Kéké en Tmax (gros cube petites couill**) qui n'ose pas passer en interfile.
Le Max est fiable, économe, classe et sport, chic et aggressif.

Il n'y a qu'un possesseur de Xmax 3 ème génération pour vouloir en changer......

Pas moi.

(Le xmax se fait aussi les chevreuils en interfile... mouhahahahaha!!!)

sylvain

Holla sylvain tu es un peut fou ....il y as des jours que l on veut faire le fou et des jours calme. ... sur le perif il y a beaucoup d accident. ..reste prudent. ..c est vrai un tmax qui reste derrière une voiture a l arrêt c est grave moi aussi j ai bien Salomé entre les voitures surtout depuis le kit plus sécurisant. ..bon le scout de honda est pas mal il copie se qui marche ...

Il y avait bien sûr une note de plaisanterie dans mon post..  
Mais je ne dénigre pas le Honda, la marque a prouvé que la qualité et les finitions sont là.
Le coloris est beau et 14.28ch doivent bien envoyer.
Nulle doute qu'on va en voir beaucoup.
Je vais voir ce qu'ils sortent comme accessoires, ca peut être sympa!
Mais OUT les rétros sur le carénage...  

Ca va dependre si ce modele est vendu en asie aussi ou uniquement en europe comme le xmax.
Si c'est le cas, il y aura pleins d'accessoires disponible comme pour le pcx.
Mais vu le prix proche des 4500/5000...je ne pense pas, a moins qu'ils les bradent la bas mais bon il y a peu de chances...

Très joli modèle de Honda, néanmoins niveau identité esthétique on est proche du néant. La forme générale s'apparentant vraiment au Xmax..

Comme indiqué plus haut, le compteur fait un peu Cheap quand on voit celui du Max 2014...

Je trouve les deux très beaux, attendons de voir si le moteur est aussi véloce ou mieux que nos maxous

Ou pas

Moufleouf a écrit:Je trouve les deux très beaux, attendons de voir si le moteur est aussi véloce ou mieux que nos maxous

je penses aussi comme toi ! attendons les critiques !

Moi je trouve ce modèle plutôt beau et ce parce qu’il ressemble au xmax !
J'adore les rétroviseurs intégrés au carénage.
Et des aires de chez BMW !
Reste à voir son poids, s’il est aussi lourd que le XMAX ? !
Et la taille du coffre et de la boite à gant.
Sa tenue de route …….
bref si vraiment il est aissi bon .

Belle machine, si les performances et la tenue de route sont au rendez-vous, ce sera un concurrent très sérieux pour le xmax.

Perso je trouve aussi qu'il a des faux airs de BMW , sa lui va plutôt bien