Re: Vitesse maxi de votre xmax skycruiser

par **jonathanbibou** Mer 09 Mar 2011, 19:07

Un old ou 2010 ?

par **Pappy Boyington** Mer 09 Mar 2011, 20:09

d'apres son avatar , ca ressemble a un 2010.

par **bouboul68** Mer 09 Mar 2011, 21:34

le scooter configuré en origine et avec tous se que j'ai lu je suis etonner alors si vous pouvatt me dire se que je peut faire (115 max)
1000 merci d'avance

par **Pappy Boyington** Mer 09 Mar 2011, 22:45

115 pas normal surtout que tu as un 2009 .
tu peux décrire tes modifications , entretien etc .... ? met ca a la suite de ta présentation .

ta présentation est sommaire , maintenant va falloir que l'on te pose 20 questions :lol:

par **faridh73** Jeu 10 Mar 2011, 07:44

Buck a écrit:d'apres son avatar , ca ressemble a un 2010.

oui c'est un 2010, mars 2010

par **jonathanbibou** Jeu 10 Mar 2011, 14:31

Buck a écrit:d'apres son avatar , ca ressemble a un 2010.

Oups oui en effet mais il me semblait pas qu'il avait lorsque j'ai posé ma question enfin je dis ça je ne sais plus etudie

par **jonathanbibou** Jeu 10 Mar 2011, 14:33

bouboul68 a écrit:le scooter configuré en origine et avec tous se que j'ai lu je suis etonner alors si vous pouvatt me dire se que je peut faire (115 max)
1000 merci d'avance

Avec mon OLD à un moment je n'ai plus dépasser les 110-115 et bien figure toi que j'avais mes pneus dégonflés..
Maintenant si tu n'as jamais dépasser les 115 ce n'est pas ça.

par Invité Jeu 10 Mar 2011, 18:06

Aujourdhui,je prend l'autoroute pour faire un test et pas moyen de voir la vitesse max,toujours une voiture qui reste au milieux,petit ralentissement,moi qui la prend rarement je suis quitte pour recommencer,demain peut être. :suspect:
Je suis allez a 122 , 123 km/h,mais je sentais qu'il y avait encore un peu de marge.

par **Pappy Boyington** Dim 01 Mai 2011, 13:12

tu dois faire mieux maintenant .

par **jeanphilippe** Dim 01 Mai 2011, 13:44

ça dépend !!!
au bout d'un an j'en suis rendu au constat que la pêche au démarrage influe sur la vmax
un xmax d'origine a une vmax plus haute qu'avec un Malossi ou un JC
et ce , avec ou sans vent !

par **georgewh** Dim 01 Mai 2011, 14:40

Moi avec la bulle courte et un 2010 d'origine:
Sur plat sans vent 100/105
En légère descente il passe rapidement de 100 a 120/125 max mais meme très légère descente.

En revanche des que ça monte légèrement il perd vite sa vitesse et passe a 90 !

Je trouve ça décevant par rapport a mon ex 2008 et presque inférieur a un nexus.

J'ai 1850 km au compteur.

Peut être je remonterai la bulle d'origine pour retester.

Enfin ce qui me déçoit le plus c'est la perte de vitesse entre une légère descente et un faut plat montée qui peut passer de 120 a 90 en 15 secondes!

par Invité Dim 01 Mai 2011, 14:57

welcome Patience, le moteur ne délivre toute sa puissance qu' après 3000 km, je dirai vers 4000 km, j'ai testé un Xmax 2006 avec 4000 km, il était drôlement nerveux, le mien avec 2500 km, il est encore loin des ses performances! :nob:

par Invité Dim 01 Mai 2011, 19:49

georgewh a écrit:Moi avec la bulle courte et un 2010 d'origine:
Sur plat sans vent 100/105
En légère descente il passe rapidement de 100 a 120/125 max mais meme très légère descente.

En revanche des que ça monte légèrement il perd vite sa vitesse et passe a 90 !

Je trouve ça décevant par rapport a mon ex 2008 et presque inférieur a un nexus.

J'ai 1850 km au compteur.

Peut être je remonterai la bulle d'origine pour retester.

Enfin ce qui me déçoit le plus c'est la perte de vitesse entre une légère descente et un faut plat montée qui peut passer de 120 a 90 en 15 secondes!

La bulle courte influe sur la vitesse de pointe,tu perd au moins 10 km/h et en plus ton scoot n'a que 1850 km au compteur.Patiente encore un peu et tu retrouvera une vitesse equivalente au old x max.

par Invité Dim 01 Mai 2011, 19:55

Buck a écrit:tu dois faire mieux maintenant .

Maintenant,en legere descente j'ai atteint le rupteur vers 142 km/h.Sur le plat c'est 122 ,125 km/h compteur.

par **Guesh too** Dim 01 Mai 2011, 20:00

J ai la même config que toi avec galets de 8.7 leovince et je prends 135km/h sans trop de probleme,jvais tenter plus lours avec du 9gr?

par Invité Dim 01 Mai 2011, 21:17

Guesh too a écrit:J ai la même config que toi avec galets de 8.7 leovince et je prends 135km/h sans trop de probleme,jvais tenter plus lours avec du 9gr?

En fait la vitesse de pointe ne m'interresse pas trop.Je roule pratiquement qu'en ville et en duo,moi c'est l'acceleration que je priviligie,c'etait juste un test.Dans pas longtemps je monte la poulie usinée,galet dc pulley a came 8 gr et curseur de vario dc pulley.

par **Pappy Boyington** Dim 01 Mai 2011, 22:08

jeanphilippe a écrit:ça dépend !!!
au bout d'un an j'en suis rendu au constat que la pêche au démarrage influe sur la vmax
un xmax d'origine a une vmax plus haute qu'avec un Malossi ou un JC
et ce , avec ou sans vent !

perso en jcosta et moteur 125cc , j'allais plus vite que l'origine .
jcosta evo 1 ou 2 , 8gr + dr pulley .

lolo13 a écrit:
Buck a écrit:tu dois faire mieux maintenant .
Maintenant,en legere descente j'ai atteint le rupteur vers 142 km/h.Sur le plat c'est 122 ,125 km/h compteur.

tu es dans la norme .

par Invité Mer 04 Mai 2011, 11:24

bon nouveau test hier,toujours 140 km/h dans la descente,puis sur le plat qui suit juste après je suis arriver a rester a 135 km/h .Par contre une fois perdu mon élan je reste a 124 ,125 km/h,donc mon moteur ne prend pas assez de tour sur le plat,il me faut une descente pour le lançer,je pense aux galets trop leger, peut être avec des leovince 8 gr qui font plus en réalité.Je suis entrain de refléchir pour de nouveau galets,soit je remet les même,soit des leovince en 8gr qui font 8,5 gr en realité.Les pulley a came je les écartent car j'ai peur qu'ils se retournent avec la demie poulie usinée.Voila pour mon test.

par **jeanphilippe** Mer 04 Mai 2011, 20:15

depuis 4 jours j'ai remis mon xmax d'origine
• pot d'origine
• variateur d'origine avec des galets Leo 8.5
et bien, je suis surpris !!!!!
mon constat :
très bon démarrage à 7/8000 tr
très bonne vmax sinon mieux car moins dépendante du vent
j'ai pu accrocher un 130 sur plat et 140 en descente sans rupter
Mon rodage devait être pas mal et je vais pouvoir le vendre sans problème je pense (environ 3200 euros)

par Invité Mer 04 Mai 2011, 20:36

salut jean phi.Tu l'as remis d'origine finalement!J'aurais penser que tu le vende rapidement comme il était,bizarre quand même.
Pour l'acceleration,c'est du aux leovince ,et pour la vitesse de pointe c'est bien.

par **jeanphilippe** Mer 04 Mai 2011, 21:05

Lolo > je crois que c'est plus facile de vendre un XMAX fullstock que "préparé" :)
Ça touche plus de monde et ça fais moins peur aux gens non initiés :)
en fait j'ai suivi les conseils du forum :
vendre les accessoires d'un coté et vendre le XMAX d'origine d'un autre
c'est bien mieux et gagnant :)

par Invité Mer 04 Mai 2011, 21:50

ok jean phi et bonne vente

par **Pappy Boyington** Mer 04 Mai 2011, 22:10

tu as au raison . c'est mieux ainsi .

par **pbimillery** Jeu 19 Mai 2011, 21:29

et ben moi 120 sans trop insisté sachant qu'il sort de la révision des 1000 km.

par **faucon** Mer 25 Mai 2011, 13:44

avec tout d'origine, pas moyen de dépasser le 115 compteur sur le plat avec un Sky 2008...
de temps en temps 125 compteur toujours avec un sky 2006.
Avec le 2011 j evous dirai après le rodage ! Bienvenue

par **Pappy Boyington** Mer 25 Mai 2011, 14:59

étrange

regarde voir coté moteur sur la qualité de l'huile . ca reglera ton probleme de vitesse .

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