Re: Technique de rodage du Xmax

par **blackrida** Jeu 09 Juin 2011, 16:26

Lucky buck, plus rapide que son ombre thanks

D'accord ça marche ...

par **blackrida** Ven 17 Juin 2011, 10:36

Buck,
Je voudrais une petite précision par rapport à tes préco de rodage (que j'ai décidé de suivre)
Quand tu dis "Une fois atteint , les 300km , je préconise la vidange complete de l'huile moteur et remplacement avec de l'huile 10w40 de votre choix "
L'huile du moteur est-elle une huile de rodage ?
Sui oui pourquoi la changer à 300km alors que le rodage n'est pas terminé ?
Qu'est ce qu'en pensera le concessionnaire qui fera la révision des 1000kms ? la garantie en cas de problème ?

J'ai parlé de la révision des 1000km avec le garagiste qui m'a dit utilisé de l'huile Motul de très bonne qualité ... Qu'en penses tu de cette huile ?

D'avance merci pour ces infos

Bl@ckrid@

par **Pappy Boyington** Ven 17 Juin 2011, 11:52

le gros de la limaille se trouve ici a 300km . pourquoi continuer a rouler avec ca ?
changer ton huile ici , ne peut etre que bénéfique . Ensuite a 1000km , tu iras faire ta vidange chez yamaha . ils ne le verront de toute facon pas car ton huile sera a nouveau noire .
Pour ton huile , tu as le choix , c'est toi qui paye yes

mise a part les huiles de premier prix , elles se valent . Rien ne t'empeche d'y mettre un additif MoS2 qui sera un gros plus .

par **YABOSS** Ven 17 Juin 2011, 13:13

pourquoi cet additif buck??

par **Emilio** Ven 17 Juin 2011, 15:06

Tiens d'ailleurs je me demande, à la vidange des 1 000, on me change l'huile, du coup pour la bonne huile avec addictif je fais quoi, j'attends de finir celle des 1 000?

par Invité Ven 17 Juin 2011, 15:13

important de changer le filtre a huile a 1000 kms.

par **blackrida** Ven 17 Juin 2011, 15:20

Très bien j'ai tout compris.

Trouve-t-on, de l'additif Mos2 chez scoot fusion ou autre ?
Peux-tu me donner le lien pour l'huile Mos2 stp ?
Je peux le trouver facilement sur le forum seulement je souhaiterais savoir depuis vous avez trouvez un marchand moins cher ou pavec livraison plus sure et rapide ...

Lors de la révision des milles kms, le filtre à huile est-il automatiquement changé ?

thanks

pour votre aide

Bla@ckrid@

par **Emilio** Ven 17 Juin 2011, 15:37

Mêmes questions que blackrida du coup, pour l'huile avec addictif et le filtre à huile!
Et je réitère celle d'avant, quand l'huile est changée à la révision des 1 000, j'attends qu'elle soit épuisée pour passer à la Mos2, ou est-ce que je dois venir pour la révision des 1 000 avec ma Mos2 pour que le cons la mette directement?

par **Pappy Boyington** Ven 17 Juin 2011, 16:43

pour l'additif , certain "super U" ou "Auchan" fond la marque facom dans les additifs.
tu fais ta révision a 1000km normalement et tu rajoutes ton additif .

Sinon voir sur le forum le sujet "qualité de l'huile" et si ya plus de 10membres qui veulent du MoS2 de chez liqui moly , alors on fera une commande groupée et j'irai en chercher en Allemagne .

par **Emilio** Ven 17 Juin 2011, 16:59

OK, donc juste rajouter un addictif dans mon huile alors.
Que faut-il prendre exactement?
Puis ensuite passer à ta super huile allemande.
Si commande groupée il y a, j'en suis Buck!

par **Pappy Boyington** Ven 17 Juin 2011, 23:06

il existe le bidon d'huile liqui moly qui comprend deja l'additif ou tu prends une huile et tu y rajoutes le produit .

par **PHILOULOU** Sam 18 Juin 2011, 08:24

bonjour moi mom principe ces de toujours le soulager j e mexplique :on peut bruler des soupape a 20km/h comme a 100km/h le principe du 4 t ces jouer sur le couple on le lance et puit on relache a lheure actuel je meforce de ne pas depasser les 7000TR/MIN au si bien en monster quand descente j ecoute le moteur et ca roule je ne crois pas que sa a avoir avec des vitesses.et au faite sa grimpe a combien de tour/mim un x max

par **xmaxmanu** Sam 18 Juin 2011, 09:36

Buck a écrit:pour l'additif , certain "super U" ou "Auchan" fond la marque facom dans les additifs.
tu fais ta révision a 1000km normalement et tu rajoutes ton additif .

Sinon voir sur le forum le sujet "qualité de l'huile" et si ya plus de 10membres qui veulent du MoS2 de chez liqui moly , alors on fera une commande groupée et j'irai en chercher en Allemagne .

salut buck je suis partant pour une commande groupé . yes

par **jeanphilippe** Sam 18 Juin 2011, 11:00

PHILOULOU a écrit:bonjour moi mom principe ces de toujours le soulager j e mexplique :on peut bruler des soupape a 20km/h comme a 100km/h le principe du 4 t ces jouer sur le couple on le lance et puit on relache a lheure actuel je meforce de ne pas depasser les 7000TR/MIN au si bien en monster quand descente j ecoute le moteur et ca roule je ne crois pas que sa a avoir avec des vitesses.et au faite sa grimpe a combien de tour/mim un x max

sur un full stock : environ 10500 tr/mn avant que le rupteur ne se déclenche

par **PHILOULOU** Sam 18 Juin 2011, 21:48

ou LA 10000tours se n est plus le 4temps de l epoque merci jean philippe yes

par **blackrida** Lun 20 Juin 2011, 14:10

Peux-t-on décatalyser le pot pendant le rodage ?

Bl@ckrid@

par Invité Lun 20 Juin 2011, 14:57

oui
mais pour les modifs le mieux c est de finir tranquilou le rodage
et de vidanger l huile de rodage.
apres libre a ta creativité

par **blackrida** Lun 20 Juin 2011, 15:33

Le pot se libère au fur et à mesure (200km) et je ne le trouve pas dégueulasse le bruit donc je peux attendre sans problème

encore merci

par **ovezallen** Sam 16 Juil 2011, 18:46

Alors je pense que mon probleme est a poster ici ^^.
Mon scooter prend chaque jour 40-60km. il est a ~1100km et je n'ai pas pu obtenir de rdv pour la 1ere revision avant vendredi prochain...
le cons n'a pas pu me donner de rdv avant.
en attendant je vais devoir rouler avec jusque la et il aura prit des Km...
je suis vraiment inquiet de rouler encore avec l'huile d'origine. Pour le moment le moteur se comporte normalement, j'evite de depasser les 90km/h ( meme si j'ai tenté quelque pointe a chaud : 115, mais il y avait encore de la marge au niveau du poignet que je n'ai jamais tiré a fond... des conseils por me permettre de ne pas trop flinguer le moteur d'ici la ?

par Invité Sam 16 Juil 2011, 18:52

Il faut parfois anticiper les rdv chez le concessionnaire.

par **ovezallen** Sam 16 Juil 2011, 19:10

lamoriniere a écrit:Il faut parfois anticiper les rdv chez le concessionnaire.

Bien sur... mia sil s'agit de mon premier 2 roues et je n'avais aucune idée du nombre de temps que ca me prendrait pour boucler les 1000km, de plus j'ignorais que le cons avait un carnet plein de 2 semaines a l'avance... ca me servira d'expé pour le futur, en attendant, ca ne repond pas a mon inquietude...est ce qu'il y a des choses a absolument eviter etc etc car je n'ai pas le choix de faire avec cette situation pour le moment.

par **godassdeplomb** Dim 17 Juil 2011, 08:37

fait une vidange toi même ...ça prend 15 mm

par Invité Dim 17 Juil 2011, 08:59

Ma première vidange a été faite autour de 1250 kms (oui, c'est précis).

Continues si tu le souhaites à rouler normalement jusqu'à la vidange programmée par ton cons (pas l'année prochaine non plus).

Tenir ton livret d'entretien à jour, le faire faire par ton concessionaire... Cela te permettra de faire jouer ta garantie au cas où

En cas séparation (plus tard) tu pourras valoriser la vente de ton scoot grâce à ton carnet (historique des entretiens/réparations).

par Invité Dim 17 Juil 2011, 09:08

Moi je ferais la vidange sans le dire au concessionnaire pour valider la garantie.

par **shadok76** Dim 17 Juil 2011, 09:12

aucun risque c'est pas a 200 bornes près que tu vas tuer ton moteur.
tu reste en mode rodage , c'est tout et après le changement d'huile tu pourras passer a la phase 2 de ton rodage.

par Invité Dim 17 Juil 2011, 09:26

Une vidange vers 500 kms c'est pas mal aussi

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