Technique de rodage du Xmax

Une vidange vers 500 kms c'est pas mal aussi

c'est vrai que l'idéal serait de vidanger entre 300 et 500 puis de remettre de l'huile de rodage jusqu'à 1000 , mais la plupart du temps on est sous garantie alors on fait
les entretiens règlementaires chez le concessionnaire et puis voilà, c'est déjà pas mal

Alors j'ai dépose la bête chez le cons hier soir, je le récupéré ce soir.. 1400km au compteur, il m'a dit tout comme vous que ce n’était pas grave si j’étais reste en mode 'rodage' au niveau de la conduite.
Par contre j'ai discute galet, vario et pot avec lui et c'est définitif, je resterai en full stock ^^, pourquoi ? parce que, ce qu'un moteur modifié a gagné en performance, il le perd en fiabilité et il m'expliquait que pour un un 'petit' moteur, c’était encore plus vrai et que déjà le moteur du Xmax tournait déjà pas mal et que si je voulais garder mon scooter longtemps, ben il fallait le laisser tel quel. Un pot n'a jamais rein donné en terme de performance et qu'a par si je voulais changer le bruit... je ne gagnerai rien en terme de performance a en changer.
je n'ai pas envie d'acheter un scoot tous les 2 ans, donc je resterai tel quel.

en tous cas c'est tout a fait honnête de sa part
et vrai dans la globalité .(pour le pot c'est sur..)

cependant sans pour autant mettre en péril ta mécanique quelques aménagements peuvent agrémenter l'utilisation de ton scoot en fonction de ton propre usage (route ou ville pour résumer)
c'est ce que personnellement j'applique sur le mien "du presque full stock"

C'est pour cela que je trouve ce forum tres utile dans sa globalité, mais j'avoue qu'a force d'entendre dire galet par ci. perfomrance par la etc, on fini par se dire que finalement notre maxou est un veau. ALors qu'il est quand meme dans le TRES haut de l'echelle dans sa categorie et ca tout en restant full stock ^^. ce qui me branche pour le moment, oter la bavette et trouver un systeme pour toujours avoir les deux phares allumés ^^ un seul phare je trouve vilainnnn mais alors vilaiiiiiinnnnn ^^ et quelque petit truc sympa que j'ai vu par ci par la sur ce forum ;) mais le moteur, j'y toucherai pas

Des galets de 9 grammes au lieu de 10 c'est bien.

lamoriniere a écrit:Des galets de 9 grammes au lieu de 10 c'est bien.

c'est tout a fait l’esprit du "presque full stock"

il faudra que je fasse un topic la dessus

Quelle est la durée de vie des galets à ceux d'origine ?

La même car les 9 grammes sont de la fourniture Yamaha, 10000 à 12000 suivant beaucoup de paramètres.

Il me reste pas mal de bornes à faire. Mon concessionnaire m'a simplement dit de ne pas dépasser le 90 (je suis resté aux environs de 80, sur voie rapide, ça craint). Depuis, je vais sur de toutes petite routes, tranquille.

Comment de kilomètres à tu et quel est ton type de parcours.

Presque rien, 85 ! Soit 915 à faire avant la révision des 1000
Ça me laisse de la marge...
Route de campagne, départementales très fréquentées pendant la saison touristique, petites routes dans lesquels croiser un tracteur devient un exercice périlleux, et pour aller chez mon concessionnaire, voie rapide.

Perso je suis à 4200Km depuis janvier (je roule tous les jours) et ai fait un rodage que j'estime correct, en triant un peu les conseils des uns et des autres (notemment buck!). J'ai surtout été très molo les 200 premiers Kms et monté en régime de manière progressive. Mon Xmax s'est libéré progressivement et maintenant tourne très bien. Je roule couramment à 120 Km rééls sans problème et je suis grand avec 100Kg sur la balance.
Donc j'estime que pour un 125 le maxou cartonne.
Côté démarrage il est un peu mou (les galets et vario sont d'origine), mais il grimpe vite en vitesse les premiers 20-30m atteints. Je vais bosser tous les jours avec et j'ai surtout besoin d'un véhicule fiable, donc pas touche à la mécanique.
Donc full jusqu'au bout (bon faudrait que je la coupe cette bavette à la rigueur, le seul truc raté sur le Xmax!).

voila le résultat après un bon rodage

tu pourrais certainement sans mettre en péril la fiabilité tenter des galets un peu plus
léger en gardant le reste d'origine bien sur !

pour la bavette +1

Pour le rodage je pense qu'effectivement il est bien fait et je m'en régale!
C'est éventuellement la seule chose que je me permettrai concernant les galets. Donc passer à 9 grammes serait correct alors?
Sinon le moteur montera donc plus vite dans les tours, car d'origine à partir de 30Km/H on sent effectivement le vario monter un peu vite et comme le moteur a son couple maxi vers 9000Tr, ici il n'est qu'à 8000Tr, ce qui explique son manque de pêche entre 30Km/H et 60Km/H.
Bref je verrai avec le concess à la révision des 6000 (bientôt, donc en fin d'année je pense).

Avec le rodage il faut pas être trop gentil après les 500 premiers kms, de 0 à 500 tout en douceur.

oui pour tes galets en 9g cela devrait être un bon compromis

shadok76 a écrit:voila le résultat après un bon rodage

tu pourrais certainement sans mettre en péril la fiabilité tenter des galets un peu plus
léger en gardant le reste d'origine bien sur !

pour la bavette +1

j'ai commandé des gallets 9 gr leovince, quelle différence de gain, par rapport aux gallets d'origine 10 g

Pour ma part, le cons Yam de Paris Gare de l'Est m'a seulement dit :
-"Tu roules 1000km sans accélérer comme un bourrin et dans tous les cas tu ne dépasses pas les 7k tour/min"

C'est ce que j'ai fait, et à priori il marche très bien (sauf mon problème d'embrayage que je posterai quand j'aurais accès à la section).

J'ai presque terminé, et je n'ai jamais dépassé les 7000 RPM. Je n'ai pas accéléré non plus, mais alors pas du tout, comme un malade. Premier résultat, une consommation de 2.2L/100 Km, (vérifié sur 800Km)

voici mon rodage:
je laisse chauffer environ 1h30mn puis je demarre a 4km/h pendant 25km puis acceleration fulgurante a 18km/h pendant 14mn et 18sec puis pointe a 30 km/h(on se croirait dans star wars a cette vitesse)
resultat:mon xmax affiche 58 en pointe et consomme 30cl au 100!!!

58 Km/h, Wahou !
Je suppose que c'est en descente

lezar a écrit:voici mon rodage:
je laisse chauffer environ 1h30mn puis je demarre a 4km/h pendant 25km puis acceleration fulgurante a 18km/h pendant 14mn et 18sec puis pointe a 30 km/h(on se croirait dans star wars a cette vitesse)
resultat:mon xmax affiche 58 en pointe et consomme 30cl au 100!!!

Avaradatar a écrit:58 Km/h, Wahou !
Je suppose que c'est en descente

oui, mais avec le vent dans le dos....

je me disais aussi...