Technique de rodage du Xmax

bonjour seb,

pour ton rodage cet a dire ?

et la vitesse de pointe j'ai vu que sa plafonner au alentour de 120km/h c'est ton cas?

perso je pense une fois fini le rodage me faire plaisir avec un petit akra pour le visuel et un bruit un peu plus musclé et changer le vario

tu me diras que j'ai le temps je le reçois que début avril lol et j'ai ces fameux 1000km de rodage mais j'y pense deja lol

je l'ai acheté à la cons. il avait 60km (scoot de prêt) et j'ai craqué,
donc les premier 60kil je ne sais pas comment ils ont été fait
J’attends toujours qu'il descende à env. 1800 t/mn avant de partir et je dépasse pas les 6000 t/mn tant que je n'ai pas les barres de température.

merci de ces petits renseignements ,

tu est à combien de km/h environ a 6000tr/m? car perso j'ai de la rocade a 90km/h pour aller au taff et les camions roulent des con!

ou sinon sa me fait faire un gros détour ( tu me diras le rodage ira plus vite lol ) mais je suis en 5*8 donc quand j'embauche a 6h j'ai pas trop envie de me lever a 4h30 lol

Je suis à 40/50km/h

ok merci de ta reponse,

je vais donc oublier la rocade pour les 500 1er km si je comprend bien lol j'ai pas envie de finir en ralentisseur sur la rocade lol ( au pire j'attend les prochaine gréves des taxis ou agriculteur je pourrai y rouler tranquil lol )

Mdr

pour quoi il y a pas une profession style : Rodeur professionnel !? sa serai magique

tu dépose ton scoot et une fois le rodage effectuer avec soin tu le récupère pres pour attaquer la gomme

Moi j'ai déjà du mal à faire confiance.... Alors la, ce serait le stress à mort !!!

oui mais quand je vois les 23 pages du sujet rodage perso je me demande la quelle est la bonne trop d'info tue l'info !

car mon cons ma quand même conseiller de rouler en dessous des 90km/h les 500 1er km et au delà faire des pointes tous les 100km sans trop taper dedans non plus!

mais je me dis que 1000km sa risque d'etre long!

je pence que le plus important reste de faire chauffer avant de prendre la route et ne pas trop monter dans les tours sur les 1er 100km et petit à petit augmenter.

Pour répondre à ta question, tu peux faire un trajet de 100km mais il faut faire quelques arrêts, éviter les axes rapide, les montés, les cols de montagne te le duo.
Ensuite les 500 premier km vraiment cool comme si tu conduisait un 50.
Entre 500 et 1000km tu peu un peut un peu plus accélérer mais de temps en temps et en dessous de 90km/h après les 1000km tu y va progressivement et tu te fais plaisir !

Yep, j'ai une question j'ai lus pas mal de pages, et quand vous dites faites des pauses, sa veut dire le laissez au ralenti pendant 5-10 min ? ou couper le contact ?

Tu fais une pose... tu t arrete..tu coupe le contact..tu laisse retomber la température de ton moteur  et tu repart tranquille  en balade.

lospawn a écrit:Tu fais une pose... tu t arrete..tu coupe le contact..tu laisse retomber la température de ton moteur  et tu repart tranquille  en balade.

Okey super merci :)

Bonjour, je viens de commencer mon rodage sur Max 125, un Pau / Biarritz : 110km env , serait déconseillé ?? pour vos réponse suite à vos expériences passées

C'est un peu tôt si est vraiment neuf !
Il faut privilégier les petites distances à petite vitesse au début.

titoune69 a écrit:C'est un peu tôt si est vraiment neuf !
Il faut privilégier les petites distances à petite vitesse au début.

oui..le but c est de faire tourner le moteur à  différents  régimes. .que ça  ne soit pas linéaire. .doucement  les 1er km ,en montant progressivement  jusqu'à  la fin du rodage. .

Bonjour,

Quelqu'un a une méthode de rodage particulière pour un 400?

Tu suis les indications  du manuel constructeur...

Un 400 doit naturellement tourner moins vite en régime moteur !
Donc plus facile de rouler plus vite.

titoune69 a écrit:Un 400 doit naturellement tourner moins vite en régime moteur !
Donc plus facile de rouler plus vite.

pour ton retour, je récupère mon engin mardi et je vous dis ça

Pour le 400 c'est simple , ne pas dépasser 4000 tours jusqu'a au moins 200 km et si possible encore plus.
Se permettre de rouler a 500 tours a partir de 600 km.
Ne pas faire d'acceleration franche avant 500 km.

pour cette explication détaillée, c'est au top.

Bonjour,

J'ai lu qu'un rodage a été effectué avec une vitesse maximum de 50km/h, n'est-ce pas exagéré ?

RayChemin a écrit:Bonjour,

J'ai lu qu'un rodage a été effectué avec une vitesse maximum de 50km/h, n'est-ce pas exagéré ?

Moi c'est ce que je fais avec des petites cylindrées.
Et aussi avec de plus grosses mais sur 100 a 200 km , c'est la que tout se joue !

Je commence mon 5eme rodage.
Avant de partir : 2 mn pour monter en température le moteur.
0 à 50 km : 50 km/h maxi / accélération progressive
0 à 100 km : 70 km/h maxi / accélération progressive
100 à 200 km : 80 km/h maxi / petites accélérations
200 à 500 km : 90 km/h maxi / petites accélérations
à partir de 500 km : 100 (côte) à 110 km/h (plat ou descente) / accélérations franches
Le scooter tourne déjà bien (100 km au compteur) sans trop chauffer (2 graduations à 3 maxi). Le ralenti est très stable.
Je constate une nette différence par rapport aux phase 1 et phase 2.
Les ajustements ont probablement progressé.
Après 500 km, j'hésite beaucoup moins à pousser le moteur. J'ai vu la différence sur mon précédent XMAX (phase 3).
Le gain est net en accélération et dans une moindre mesure en vitesse de pointe.
En consommation, je n'ai pas vu de différence (3,2 l/100 km avec 50% de ville et 50% de voie rapide).

pour ton retour