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Message par Invité Mer 20 Juin 2012, 23:13

zizi rider a écrit:Je suis du même avis que toi Lolo 13
yes

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Message par Invité Mer 20 Juin 2012, 23:16

Auquel cas ou tu revendrai ton Scoot LOLO ,
je connais quelqu'un qui à 17 Ans et qui serait trés intéressé... yes yes yes
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Message par Pappy Boyington Jeu 21 Juin 2012, 00:04

le LT400 , est une bonne machine . quelques defauts mais dans l'ensemble assez bien .
par contre je m'attendais a un truc plus performant .
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Message par Invité Jeu 21 Juin 2012, 00:07

Scooty44 a écrit:Auquel cas ou tu revendrai ton Scoot LOLO ,
je connais quelqu'un qui à 17 Ans et qui serait trés intéressé... yes yes yes
Ça aurait été avec plaisir,mais pour le moment c'est pas d'actualité.J'ai precisé dans quelques années. yes
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Message par Invité Jeu 21 Juin 2012, 00:09

Pappy Bohington a écrit:le LT400 , est une bonne machine . quelques defauts mais dans l'ensemble assez bien .
par contre je m'attendais a un truc plus performant .
Bein faut y mettre la totale comme sur nos xmax:vario ,pot,boitier ect... yes
A quand un vario ks pour mp3 ? LOL
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Message par David75 Jeu 21 Juin 2012, 00:14

Trop lourd... c'est bien pour ça que le 125 a été un flop et qu'ils ont du ruser pour qu'il soit accessible avec le B...
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Message par Invité Jeu 21 Juin 2012, 10:06

Plus bas dans un autre post,kefran le coursier est revenu au xmax,après une mauvaise expériance de MP3 no-good

kefran le coursier a écrit:
c une gross merde A 9000 EURO et ca tient pa la route en courbe
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Message par Capitaine FRA-CASS Jeu 21 Juin 2012, 10:11

Si les japonnais font un 3 roues j'irai je pense. Si j'ai pas passer mon A d'ici là...
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Message par Invité Jeu 21 Juin 2012, 10:58


Troues Roues , sinon Quatre... peur

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Message par Capitaine FRA-CASS Jeu 21 Juin 2012, 12:06

Ouais mais là on est ans les prototypes ou au mieux dans la production confidentielle...
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Message par Invité Jeu 21 Juin 2012, 16:19

Sans vouloir enflammer le post , on m'a relaté ,
qu'il arrive souvent , que se garant , certains pilotes de MP3 ,
oublient de bloquer le chassis pendulaire , lors de l'arrêt ,
et qu le MP3 se retrouve par terre...je ne sais si c'est fondé ?

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Message par Capitaine FRA-CASS Jeu 21 Juin 2012, 16:25

Le pire que j'ai pu lire c'est lorsque ce système "Roll-Lock" déconne et que la fourche reste bloquée en courbe... Le problème vient d'un capteur situé sous la selle, qui peut déconner sévère et "penser" que le pilote n'est pas sur la selle et que le scoot est à l'arrêt ! peur
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Message par erick Jeu 21 Juin 2012, 16:55

Capitaine FRA-CASS a écrit:Ouais mais là on est ans les prototypes ou au mieux dans la production confidentielle...

la 1er photo il est commercialisé en chine, mais c'est du matos chinois, donc caca
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Message par Avaradatar Jeu 21 Juin 2012, 17:08

Je trouve ces tricycles hors de prix. Piaggio est réputé aussi pour ses factures qui font peur.
Je ne prends jamais les autoroutes (autres que urbaines) en 2 roues. De toute façon, c'est déjà pénible en voiture, alors en scoot... On se fait tellement plaisir sur les petites routes.
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Message par vinz Jeu 21 Juin 2012, 17:36

moi j avais aussi deja penser mais rien que le prix sa ma freiner direct ... de plus j en vois plein dans paris se peter la guel et meme les garragiste me disent que c'est de la daube .... donc je passe mon chemin .. a quand un yamaha 3 roue ?
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Message par Invité Jeu 21 Juin 2012, 17:49

il y à déjà longtemps , mon Oncle , fondu de Motos ,
roulait sur des Grosses Motos Peugeot , Motobécanes , etc... yes

Si on lui avait dit , qu'un jour il existerait des Scooters trois Roues ,
il aurait fondu en larmes de rire , et se serait resservi ,
une autre Bolée de Cidre...

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Message par jimjo Mar 04 Déc 2012, 20:17

Avez-vous essayé le quadro 350 ?
plus esthétique que le MP3 et apparemment bien noté pour son châssis et sa tenue en virage.
Même si c'est un super scooter, le xmax en 125 fait vite voir ses limites et je pense à franchir le pas pour acquérir une cylindrée supérieure.
A tout dire, j'hésite entre le quadro 350 (un nouveau moteur sera disponible en début d'année) ou passer le permis A et me prendre le KYMCO 300 xct (ou le 400) - super look et grosses performances à prix compétitif.
Le problème des 3 roues, même si ils apportent une sécurité plus importante que les 2 roues dans certaines conditions (virage, pluie) reste leur maniabilité : je m'imagine déja en train de galérer pour manœuvrer l'engin dans les embouteillages parisiens
Le problème des 3 roues
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Message par bambino 75 Mar 04 Déc 2012, 22:50

attend un peu yam va sortir un nouveau Xmax 400 yes pour moi parisiens donc je conduit tout les jours en ville et dans les embouteillage le xmax a cet avantage d'etre assez fins par rapport a la concurrences ce qui s’avère tres utile dans le periph ou en ville
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Message par Didi92 Mar 04 Déc 2012, 22:53

jimjo a écrit:Avez-vous essayé le quadro 350 ?
plus esthétique que le MP3 et apparemment bien noté pour son châssis et sa tenue en virage.

Et pourquoi pas un yourban 300 sport ?
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Message par bambino 75 Mar 04 Déc 2012, 22:56

Sinon il y a le "fuoco" gilera 500 qui est pas mal il parait moteur et tout
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Message par David75 Mar 04 Déc 2012, 22:58

niveau look, en 3 roues, le fuoco je kif bien..et j'ai kiffé dès sa sortie..
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Message par Didi92 Mar 04 Déc 2012, 23:01

Il faut le "A" pour le fuoco.
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Message par David75 Mar 04 Déc 2012, 23:04

Bah puisque il hésite entre A et 3 roues...bah là c'est bon LOL
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Message par jimjo Mar 04 Déc 2012, 23:17

[quote="Didi92"]
jimjo a écrit:Avez-vous essayé le quadro 350 ?
plus esthétique que le MP3 et apparemment bien noté pour son châssis et sa tenue en virage.

Et pourquoi pas un yourban 300 sport ?
le prix : 1000€ de différence (le 350D est en ce moment en promo à 5990€ alors que le yourban sport est à 7000€)
la capacité d'emport inférieure (le youban n'accepte pas de casques intégraux)
le look : j'aime pas trop le style du yourban
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Message par jimjo Mar 04 Déc 2012, 23:20

Pour information, mon précédent message était censé répondre à la question de Didi92 (pourquoi pas le yourban...)
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Message par Moufleouf Mer 05 Déc 2012, 10:18

J’ai testé le mp3 500 et le quadro:
Coté look: le quadro claque plus, je trouve le mp3 plutôt moche.
Coté conduite: le mp3 est meilleur car au guidon on oubli vite la troisième roue. Le quadro lui a de la sauce mais est très lourd, on a du mal à se pencher dans les virages.
Coté fiabilité: il semble que le quadro a de nombreux problèmes et le mp3 coute super cher à entretenir.

Cela dit, le 3 trois roues reste un gage de sécurité sous la pluie, en cas de freinage dans les virages.

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