XMAX ABS ou non???

Choix pas évident pour l'achat d'un xmax ...... Doit-on le prendre avec ou sans ABS sachant que d'après le concessionnaire d'ici 2 ans tous les scooters devront être équipés de celui-ci. Qu'en pensez-vous ????

Certains disent que c'est bien, d'autres non!! j'ai un ami qui a un tmax abs,et ça ne l'a pas empecher de ce prendre un chauffard qui lui a couper la priorité,et le tmax est parti en épave.Beaucoups de membres sur le forum n'ont pas d'abs et nous sommes toujours là.A toi de faire un choix ,et voir ton budget.A plus.

Moi je trouve que c'est pas mal ; je l'ai mais c'est parceque je n'avais pas le choix en concession quand je l'ai acheté.

L' ABS empêche de savoir bien freiner, mais c'est comme même un confort.

Disons que au prix ou il le facture .... Ça se réfléchi ... J'hésite car si un jour je le revend et que ts les scoots en ont en série ce sera un peu la loose ... Quelqu'un sait si cela deviendra une obligation ds les années à venir ????

Une obligation non, mais un profil commercial oui.

c est une des nombreuses choses qu ils veulent imposer sur tous les futurs deux roues neufs.

si la loi passe, ca va fortement augmenter le cout.
certains constructeurs parlent d'un minimum de 10 a 15 %
du prix de vente d'autant qu il serait additionner au couplage du freinage.

actuellement l abs est pas au niveau de celui des voitures.
et c est sur deux roues.

pour bien apprendre a doser le freinage, l abs est pas top.
surtout que l'on doit bien freiner du freiner avant. souvent le plus puissant.
l abs raccourcit un peu les distance de freinage.
c est une assistance.

l'abs sert a évité de bloqué les roue et de ne pas avoir de surface plat sur le pneu

il diminue la distance sur terrain sec mais l'augmente sur la neige et puis la diminue sur la glace .

la distance sur neige augmente car la roue ne bloque pas et la différence avec un système basique c'est que quand on bloque la roue sur la neige un tas de neige se forme devant le pneu se qui freine la voiture comparer avec l'abs ou la roue bloque pas donc le tas de neige n’existe pas donc la distance de freinage augmente

A mon avis l'ABS empêche principalement d'empêcher un blocage mais suivant les conditions, son avantage peut devenir une faiblesse, et le fait de l'avoir les conducteurs se croient en sécurité, se permettant certaine folie dangereuse.

ce qui "prouve" bien que c est pas pour nos deux roues.
il y en a pas beaucoup qui roulent sur la neige.

l'abs est un peu genant quand tu te sers du frein arriere pour
redresser ou corriger une trajectoire en courbe

J'ai conduit une seule fois avec l'ABS avec un scooter d'essai de 300 cc pendant 1 heure.

Qui a déjà vécu un freinage d'urgence sans ABS? Moi je ne l'ai pas, je pense bien doser le freinage mais...
Et avec ABS?

lamoriniere a écrit:A mon avis l'ABS empêche principalement d'empêcher un blocage mais suivant les conditions, son avantage peut devenir une faiblesse, et le fait de l'avoir les conducteurs se croient en sécurité, se permettant certaine folie dangereuse.

jeepsis a écrit:Qui a déjà vécu un freinage d'urgence sans ABS? Moi je ne l'ai pas, je pense bien doser le freinage mais...
Et avec ABS?

beaucoup trop en 36 ans de deux roues
et sans abs

lamoriniere a écrit:A mon avis l'ABS empêche principalement d'empêcher un blocage mais suivant les conditions, son avantage peut devenir une faiblesse, et le fait de l'avoir les conducteurs se croient en sécurité, se permettant certaine folie dangereuse.

Ted, quel deux roues t'a laissé le meilleur souvenir jusqu'ici?

question difficile

certains n ont ete que des utilitaires et j'en ai eu souvent plusieurs en meme temps.

disons, plusieures car aussi tres differentes.
le plus plus
103, le premier
yam 500 XT equipe route (aujourd hui on dirait super motard)
vespa px
xmax 125 old
tmax
vespa gts 125, machine actuelle

j'ai pas d'abs et la semaine derniere j'ai pilé sur une voiture qui s'est arreté devant moi alors que je regardais ailleur . la route etait seche et j'ai senti ma roue qui s'est bloqué par un leger dérapement avant mais le scooter est resté droit .
c'est utile oui , mais a ce prix , je m'en passe . je pense que c'est super utilie la ou ya du pavé .

Je l'ai mais il ne s'est pas déclenché ...

Pour le pric de l'ABS, ça se négocie aussi. J'ai vu un Sky ABS au prix du sans ABS, j'ai en parlé à mon cons, et quand j'ai acheté mon X-Max neuf, il m'a fait cadeau de l'ABS.
A voir!

exact emilio,mais le scoot te reviendra quand même plus cher car sur un sans ABS,il te feront une remise en bien négociant.Après c'est a jeepsis de voir et negocier si il veut l'abs ou non.A plus.

Certes, juste pour dire qu'il y a peu de chances pour qu'un X-Max ABS neuf te soit facturé 4600€.
Après, question de choix! Je me suis simplement dit que si un jour, par temps de pluie, une Punto perrave pilait à deux mètres devant moi, merci l'ABS!

4600 e pour un 125
ca devient du n importe quoi les prix

oh oui, ted, cela devient n'importe quoi,c'est de la folie cette montée des prix [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Emilio a écrit:Certes, juste pour dire qu'il y a peu de chances pour qu'un X-Max ABS neuf te soit facturé 4600€.
Après, question de choix! Je me suis simplement dit que si un jour, par temps de pluie, une Punto perrave pilait à deux mètres devant moi, merci l'ABS!

Si la voiture pile à 2 mètres devant, avec le temps de réaction tu est déjà dans la voiture.