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Technique de rodage du Xmax - Page 18 Empty Re: Technique de rodage du Xmax

Message par nino_one Mar 28 Mai 2013, 17:05

Ok Cool !

Bon, j'imagine que vous etes plus que las du sujet rodage, mais bon.
Je suis en plein dedans.
J'ai pas mal parcouru la section, et je me demandais la vitesse maxi en période de rodage entre 100 et 500 km ? Le Cons m'as dit que je pouvais faire du 80-90km/h. Le tout est de pas trop tirer sur les gaz...
Vous en pensez quoi ?

thanks

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Message par Axelito Mer 29 Mai 2013, 08:06

nino_one a écrit:Ok Cool !

Bon, j'imagine que vous etes plus que las du sujet rodage, mais bon.
Je suis en plein dedans.
J'ai pas mal parcouru la section, et je me demandais la vitesse maxi en période de rodage entre 100 et 500 km ? Le Cons m'as dit que je pouvais faire du 80-90km/h. Le tout est de pas trop tirer sur les gaz...
Vous en pensez quoi ?

thanks

Lis le sujet en entier..... yes ;)

On conseil de faire quand même une "petite pointe" jusqu'à la Vmax (120 km/h sans y rester!!!) tous les 100 km.

Cela permet à ton scooter de s'habituer à la vitesse.... yes yes ;)

Donc une pointe à 120 km/h tous les 100 km jusqu'à la fin du rodage... ;)

Aprés, en temps normal, pas plus de 90 km/h..... yes ;)
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Message par Invité Mer 29 Mai 2013, 08:08

Axelito a écrit:
nino_one a écrit:Ok Cool !

Bon, j'imagine que vous etes plus que las du sujet rodage, mais bon.
Je suis en plein dedans.
J'ai pas mal parcouru la section, et je me demandais la vitesse maxi en période de rodage entre 100 et 500 km ? Le Cons m'as dit que je pouvais faire du 80-90km/h. Le tout est de pas trop tirer sur les gaz...
Vous en pensez quoi ?

thanks

Lis le sujet en entier..... yes ;)

On conseil de faire quand même une "petite pointe" jusqu'à la Vmax (120 km/h sans y rester!!!) tous les 100 km.

Cela permet à ton scooter de s'habituer à la vitesse.... yes yes ;)

Donc une pointe à 120 km/h tous les 100 km jusqu'à la fin du rodage... ;)

Aprés, en temps normal, pas plus de 90 km/h..... yes ;)

+ 1 pas mieux yes
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Message par nino_one Mer 29 Mai 2013, 10:12

thanks bien !
Je dois avouer n'avoir pas lu les 24 pages relatives à la technique de rodage. J'ai du m'arreter à la 10e...
mouais
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Message par guill6902 Ven 21 Juin 2013, 22:09

Pffff je viens de lire quasiment toutes les pages et je suis complétement perdu! Je sais pas quelle méthode choisir...
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Message par eliaszeit Sam 22 Juin 2013, 07:32

guill6902 a écrit:Pffff je viens de lire quasiment toutes les pages et je suis complétement perdu! Je sais pas quelle méthode choisir...
Y a pas de méthode particulière, le tout est de ne pas trop tirer dessus au début, et y aller progressivement, avec des courtes pointes de temps en temps. Après chacun va y aller à sa façon.
Même si les pièces sont usinés au mm (voir moins), il y aura toujours des frottements entre elles au début, le tout est d'y aller tranquillement au départ pour que les pièces glissent entre elles le mieux possible.
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Message par guill6902 Sam 22 Juin 2013, 12:05

Ok bon je vais le faire un peu au feeling alors! Y aller progressivement avec une pointe tout les 100 km en gros.
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Message par titiboness1234 Sam 22 Juin 2013, 12:12

pas pousser le scoot avant la première vidange au 300 km, 3/4 de poignée max jusqu'a 500 km, pas de pleine charge.

après 500 km, des pleines charge en utilisant la topographie du terrain et de manière pas soutenue dans le temps.

j'ai fait mon rodage comme suis:
0 à 20 km = tu te chie dessus 50 km/h
20 à 50 km = 60 km/h
50 à 100 km = 70 km/h
100 à 200 = 80 km/h
200 à 300 km = 90 km/h
- vidange et filtre à huile -
300 à 400 km = 100 km/h avec pointes a 110 km/h
400 à 500 km = 110 km/h avec pointes à 120 km/h
passé 500 km/h tu peux commencer à taper dedans sans problème mais pas sur 50 km a fond

polini recommande un rodage de 500 km sans depassé 3/4 de la poignée.
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Message par guill6902 Sam 22 Juin 2013, 12:22

thanks! La vidange est vraiment nécessaire a 300km? La vidange de la révision des 1000 intervient trop tard?!!
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Message par eliaszeit Sam 22 Juin 2013, 12:25

Certains la préconise, moi je l'ai jamais faite, ni sur le 400, ni sur le 125.
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Message par guill6902 Sam 22 Juin 2013, 12:41

Oui je voit franchement pas l’intérêt de changer une huile qui a 300 km!
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Message par eliaszeit Sam 22 Juin 2013, 12:47

Bah je pense que c'est dans les 1er kms que tu as le plus de frottement, donc plus de particules dans l'huile.
D'où la préconisation de certain pour la changer avant les 1000. Mais en général, c'est plus à 500 que 300.
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Message par guill6902 Sam 22 Juin 2013, 12:56

Ah oui d'accord, bon je verrai si je la fait a 500 ou si j’attends les 1000...
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Message par patricep Jeu 23 Jan 2014, 19:57

rouler à deux est un inconvénient pour réaliser un bon rodage , j'aurais fait 150 km seul et la semaine prochaine je vais faire 250 km à deux
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Message par David75 Jeu 23 Jan 2014, 22:57

C'est plus pour un montage de kit ou une réfection moteur la vidange des 300.. Sur du neuf...

Et Patrice, pour ma part, j'ai fait quasi l'intégralité de mon rodage en duo et il marche très bien autant en solo qu'en duo..

Mais c'est comme tout.. Chacun son avis sur la question.. Et y'aura sûrement des avis divergeants..
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Message par Axelito Ven 24 Jan 2014, 09:08

patricep a écrit:rouler à deux est un inconvénient pour réaliser un bon rodage , j'aurais fait 150 km seul et la semaine prochaine je vais faire 250 km à deux

Je pense pas Patrice, sauf si tu veux faire des courses de côtes!!!! LOL ;)
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Message par patricep Ven 24 Jan 2014, 10:55

Ok on ira doucement , sans forcer le moteur  yes 
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Message par Capitaine FRA-CASS Lun 10 Fév 2014, 17:30

patricep a écrit:Ok on ira doucement , sans forcer le moteur  yes 
Haaaan tu vas te retrouver avec un veau qui ne dépassera jamais les 100 km/h...

Dommage que tu ai de l'expérience et que ça ne prendra pas avec toi Patrice, pasque j'adoooore faire flipper les petits newbies avec ce genre de posts à la zone c...  LOL 
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Message par patricep Lun 10 Fév 2014, 18:17

LOL 
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Message par tribeka Lun 10 Fév 2014, 18:55

Moi j'en suis a 600 bornes et je suis faaaaatigué du rodage alors je laisse toujours bien chauffer (le temps de fumer une clope) et je commence a rouler normalement (genre on/off, pas sur que ce soit ça une conduite normale), ça me donnera une bonne excuse pour passer en 180 quand le cylindre sera fumé. ;)
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Message par Invité Lun 10 Fév 2014, 21:22

mort de rire Affreux !! mort de rire  LOL 
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Message par Capitaine FRA-CASS Mar 11 Fév 2014, 10:56

Et tu verras que ce scoot fera 50.000 kms sans le moindre pépin !
C'est toujours comme ça ! Je me souviens d'une 104 disons communes qui tournait entre 3 potes et moi et qui était increvable malgré le peu de soins qu'on lui apportait... Elle est d'ailleurs décédée vers 300.000 kms présumés (le compteur était resté bloqué à 270.000 kms depuis un bail).
 LOL 
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Message par didier92 Mar 11 Fév 2014, 17:05

Mais les amis
Quel est le meilleur rodage ??
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Message par Capitaine FRA-CASS Mar 11 Fév 2014, 17:20

Le tiens Didier, le tiens...
Ne mets pas la poignée en coin à froid, écoute ton moteur et ne le fait pas forcer, ne fait pas de pointes à fond pendant 10 kms...Du simple bon sens quoi !
Sinon t'as 18 pages de méthodes miracles ici si tu veux !  LOL 
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Message par didier92 Mar 11 Fév 2014, 17:27

ou sinon je marche à côté lol
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Message par titiboness1234 Mar 11 Fév 2014, 18:01

Un rodage doux les premiers 50 bornes puis progressivement on augmente legerement la cadence,  pour ma part j ai commencé a faire des pointes courtes en m aidant de la topigraphie du terrain au bout d environ 450 500km,
Mais c est vraiment au feeling,  il faut faire corps avec le scoot.
J ai essayé avec le route mais sa marche pas  !lol
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