Problème vitesse max !!

Bonjour a tous,
Nouveau et heureux possesseur d'un Xmax sport dernière génération, j'ai cependant une petite inquiétude !!!!
Je vous voit tous flirter avec les 130...135 alors que moi je n'arrive pas a dépasser les 100 !!!! rodage fini 1200 km et fait plutôt avec énergie et quelques pointe de temps en temps entre 7 et 8000 trs révision ok. Dans de bonnes conditions et moteur chaud, impossible de monter plus haut ?? pas encore testé autoroute ou voie rapide. Essaie fait sur une ligne droite de 2 kms... faut-il une plus longue distance pour espérer voir mon aiguille dépasser ce fatidique 100 ??
Seul Option : un silencieux AKRA pour un allègement de poids, le Look et son merveilleux son... petite parenthèse ( bravo a Akra pour leur réalisation ) Pour ceux qui hésite encore sur le choix du silencieux je le conseil vivement... enfin c'est mon avis personnel.
Voilà, pour en revenir a mon inquiétude, si quelqu'un d'autre a le même problème, merci de vos avis....... bonne route ....

continu a le poussé n’hésite pas il devrais se débridé
pour le rodage 1000km suffit
si ton pot pète te faut un réglage de l'injection
pense a mettre un variateur sa te chargeras aussi
mes ces vrai que ces bizarre que tu dépasse pas les 100km il s'engorge?

Une fois le rodage terminé on roule plutôt à 125/130 dans de très bonnes conditions avec un Xmax d'origine.

Pepsiwhite ! A combien de trs/min es-tu à 100 km/h ? Tu n'as aucune pertes de gazs sur l'Akra ?

salut,

tu sors de révision ...
ton niveau d'huile ? ça ne m’étonnerait pas que tu en ais trop ...
l'idéal : au niveau du 9 (regarde ta jauge)

Et pour la réponse à ta question : non, le XMAX atteint la vitesse de 100km/h en 24 secondes en moyenne d'origine ...
Sachant que tu as mis l'AKRA tu as perdu en compression donc tu atteindra cette vitesse encore moins vite ...

Et puis en général 130km/h c'est plutôt en descente pour un xmax d'origine ...

Voilà si ça peut t'aider ...

salut

Plusieurs problemes font que ton scooter rame .

la premiere : tu reouveras la réponse ici ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la deuxieme : un pot akkra va te faire perdre en richesse et ton scooter n'a plus le reglage optimum . il te faire une correction de l'injection grace a un boitier ici ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Re...
Non il ne s'engorge pas, aucune perte de gaz sur l'Akra et ne dépasse pas les 9000 trs.... Blackrida, le niveau d'huile ok et c'est vrai qu'il y a perte de compression avec l'akra... je vais le tester sur autoroute jusqu'au rupteur voir ce qu'il a ds le ventre... aujourd'hui un vent de fou donc j'essaie demain et vous tient au jus... merci

Bulle sport ..?? Plus de prise au vent

pepsiwhite a écrit:Re...
Non il ne s'engorge pas

ca veut dire quoi ca ? il s'engorge de quoi ?

Ah oui bulle sport te fais perdre en moyenne 5 à 10 km/h

il devrait pouvoir atteindre 115 120 au moins en conditions normales ...

Pour la bulle c'est d'origine Lol puisque model sport et je pense pas que ce soit ça qui m’empêche de dépasser les 100 ... petite rectif suite au post de pappy Bohington, il sort de révision et le niveau d'huile est au MAX !! je ne pensais pas que ca pouvait influer sur les performance... Yam a des actions chez total !!!! je vais modifier ça tout de suite et me mettre au VERT ... merci bohington je te tiens au jus

La bulle sur les modèles sport est plus courte que sur les autres modèles , et cela joue sur la prise au vent et donc sur la vitesse de pointe.Elle est peut être d'origine mais elle est quand même plus courte.

pepsiwhite a écrit:Pour la bulle c'est d'origine Lol puisque model sport et je pense pas que ce soit ça qui m’empêche de dépasser les 100 ... petite rectif suite au post de pappy Bohington, il sort de révision et le niveau d'huile est au MAX !! je ne pensais pas que ca pouvait influer sur les performance... Yam a des actions chez total !!!! je vais modifier ça tout de suite et me mettre au VERT ... merci bohington je te tiens au jus

ton problème est là
Comme dit dans mon premier post met ton niveau d'huile au niveau du "9" ...

Sinon c'est quoi ton poids ?

Ouais la bulle Sport c'est - 5km/h, mais tu dois pouvoir prendre au moins 115 km/h... La piste du niveau d'huile est à suivre en effet... Celle du poids embarqué aussi d'ailleurs !

Eh bein vous allez rire mais moi j ai l huile au taquet + la bulle sport et je prends 125 km/h ( pour lhuile dave est temoin ;)

Ouais moi j'en ai enlevé, ben j'ai rien gagné (et rien perdu d'ailleurs)... Ca doit être comme les moteurs qui se libèrent ça !

sebkad a écrit:Eh bein vous allez rire mais moi j ai l huile au taquet + la bulle sport et je prends 125 km/h ( pour lhuile dave est temoin ;)

Je confirme les dires de Seb. et son scoot marche très bien ...

Peut être est ce dû à sa couleur....

Par contre Seb, je sais pas s'ils vont rire ou.....pleurer

Ca a changé quelque chose chez toi Dave, le niveau d'huile ?

Capitaine FRA-CASS a écrit:Ca a changé quelque chose chez toi Dave, le niveau d'huile ?

Le hic, c'est que le niveau n'était pas trop élevé sur ceux que j'ai eu en main...(bizarrement d'ailleurs)

Donc j'ai jamais testé un scoot plein..

Une chose est sure, manque d'huile => Pas bon, Trop d'huile => Pas bon non plus...

Ces deux extrèmes sont néfastes...

Comment peut-on mettre trop d'huile ? Le carter n'est pas extensible... Et on ne peut pas aller au dessus du niveau maxi... J'ai jamais rien capté à ce truc là en fait... Moi je ne prenais "que" 120 km/h après mon rodage, j'ai lu ça ici (Buck avait l'ai sure d'elle), je mate, il était au maxi, j'en vire avec une seringue, je me mets au 3/4, je re-teste sur la route... Bah... 120 km/h

En faite, il y'a un niveau maxi acceptable et les concess les remplissent à raz bord afin d'éviter les casses moteurs..

Eh oui, certains ne vérifient jamais le niveau...donc avec 6000 kms entre chaques révision...

Donc, non le carter n'est pas extensible...justement et un trop plein d'huile c'est pas bon.. comme une voiture.. y'a un niveau MINI et MAXI.. faut être au millieu.

Là c'est pareil avec le maxou.

David75 a écrit:En faite, il y'a un niveau maxi acceptable et les concess les remplissent à raz bord afin d'éviter les casses moteurs..

Eh oui, certains ne vérifient jamais le niveau...donc avec 6000 kms entre chaques révision...

Donc, non le carter n'est pas extensible...justement et un trop plein d'huile c'est pas bon.. comme une voiture.. y'a un niveau MINI et MAXI.. faut être au millieu.

Là c'est pareil avec le maxou.

Vendredi je passe a la revision des 6000 je vais leur dire de ne pas trop en mettre d autant que je surveille assez souvent

sebkad a écrit:
Vendredi je passe a la revision des 6000 je vais leur dire de ne pas trop en mettre d autant que je surveille assez souvent

J'ai fait la même ! à la révision des 6 000 j'ai demandé au chef d'atelier de faire attention au niveau max et il m'a bien dit pas de problème:" pas de trop plein d'huile chez nous....."
Bah au final j'ai du retirer quelques seringues car j'étais au max !!!!!

lefredmax a écrit:

J'ai fait la même ! à la révision des 6 000 j'ai demandé au chef d'atelier de faire attention au niveau max et il m'a bien dit pas de problème:" pas de trop plein d'huile chez nous....."
Bah au final j'ai du retirer quelques seringues car j'étais au max !!!!!

Ouai comme disait Dave certains clients ne faisant pas gaf au niveau d'huile, les concess ont tendance à charger surtout en periode de garantie !